[V50special]

Hej, jag har ett skumt problem som dök upp för en vecka sedan. Jag har en -07 V50 2,4i. När jag har klimatanläggningen i auto,läge och vrider upp värmen till några grader högre än utetempen så tar det typ 5 sekunder sedan ser man att det börjar bli imma på exakt högra halvan av framrutan. Koplar man inte ur auto så blir halva rutan helt igenimmad. Helkonstigt. Tempgivaren i backspegeln är bytt och det finns inget glapp i dörrkablaget, dom standardproblemen kan uteslutas. AC:n fungeras annars utan problem, Tacksam för tips om orsak till problemet.
Hälsningar

[opA]

Känn om de kommer luft ur luftkanalerna intill rutan där de immar igen.. hade de på min V50 med för några veckor sedan men de försvann.. vet inte om de berodde på att jag drog igång fläkten på max ett tag.

[Volvias]

Hade samma problem när det hade regnat så mycket sen jag åkte till Volvo verkstad och de sa att det kan bero att det hade regnat så mycket eller jag måste byta luft kupéfilter som sitter under gaspedal. Men efter några dagar blev allt normalt.

[stylla]

Precis samma problem har jag också. Det har varit så någon vecka, men nu börjar det imma igen på förarsidan också, dock mest på passagerarsidan.
Jag upptäckte idag att om jag ställer tempen på 18 grader eller lägre så blir det ingen imma.

Jag hade min inne på 14000 mila service för ca 2 veckor sen, borde inte kupéfiltret ha bytts då?

[stylla]

(fortsättning på förra inlägget)

Eftersom det det inte immar vid lägre temperaturer på klimatanläggningen, kan det vara så att AC:n läcker? Har läst på något annat forum att AC:n ska hjälpa till att kyla ner även varmluften för att få bort imma eller hur det nu var... Iallafall så spekulerades det med liknande problem att det kunde bero på läckage i AC:n. Kommentar på detta?

Det lustiga är att för nån dag sen har jag använt "vindruteblåsknappen" den som krämar på ordenligt på vindrutan, och då har imman försvunnit. Men det kommer tillbaka några sekunder efter att jag stängt av den. Idag däremot funkar det inte att ha 21-22 grader i temp, och blåsa bort med ovannämnda knapp. Då försvinner ingen imma om jag inte sänker tempen till åtminstone 18 grader (helst lägre).

Om jag helt vrider av fläkten till noll, då blir det ingen imma alls.
Det känns som att det är fläkten och i synnerhet med lite värme som bildar imman. Autoklimat med "lo"-18 grader bildar ingen imma. Ska testa om den även funkar när det är lite kallare ute i luften, idag var det ca 16 då jag provade.

[ThomasT]

(fortsättning på förra inlägget)

Eftersom det det inte immar vid lägre temperaturer på klimatanläggningen, kan det vara så att AC:n läcker? Har läst på något annat forum att AC:n ska hjälpa till att kyla ner även varmluften för att få bort imma eller hur det nu var... Iallafall så spekulerades det med liknande problem att det kunde bero på läckage i AC:n. Kommentar på detta?

AC'n avfuktar luften vid förångaren. Fukten i den inkommande varma luften kondenseras på den kalla förångaren och droppar sedan ner under bilen.

Har inget med läckage att göra...

Det är inte så att det är fel på något styrspjäll för luften, så det bara blåser på halva rutan?


.

[stylla]

(fortsättning på förra inlägget)

Eftersom det det inte immar vid lägre temperaturer på klimatanläggningen, kan det vara så att AC:n läcker? Har läst på något annat forum att AC:n ska hjälpa till att kyla ner även varmluften för att få bort imma eller hur det nu var... Iallafall så spekulerades det med liknande problem att det kunde bero på läckage i AC:n. Kommentar på detta?

AC'n avfuktar luften vid förångaren. Fukten i den inkommande varma luften kondenseras på den kalla förångaren och droppar sedan ner under bilen.

Har inget med läckage att göra...

Det är inte så att det är fel på något styrspjäll för luften, så det bara blåser på halva rutan?


.

Jag testade att öka värmen till max med auto på, då blev hela bilen immig (nästan som en ångbastu) och luften som blåstes ut var alldeles klibbig.

Men eftersom det blir kallt när det ska vara kallt så är det ju inte AC:n, då måste det ju vara avfuktningen till varma luften som inte funkar som den ska.
Syns det som felkoder?

[ThomasT]

AC'n avfuktar luften vid förångaren. Fukten i den inkommande varma luften kondenseras på den kalla förångaren och droppar sedan ner under bilen.

Har inget med läckage att göra...

Det är inte så att det är fel på något styrspjäll för luften, så det bara blåser på halva rutan?


.

Jag testade att öka värmen till max med auto på, då blev hela bilen immig (nästan som en ångbastu) och luften som blåstes ut var alldeles klibbig.

Men eftersom det blir kallt när det ska vara kallt så är det ju inte AC:n, då måste det ju vara avfuktningen till varma luften som inte funkar som den ska.
Syns det som felkoder?

Avfukningen är en naturlig händelse som sker när den varma luften träffar den kalla förångaren(som är nedkyld av kylmediat), det är ingen process som övervakas.

.

[stylla]

AC'n avfuktar luften vid förångaren. Fukten i den inkommande varma luften kondenseras på den kalla förångaren och droppar sedan ner under bilen.

Har inget med läckage att göra...

Det är inte så att det är fel på något styrspjäll för luften, så det bara blåser på halva rutan?


.

Jag testade att öka värmen till max med auto på, då blev hela bilen immig (nästan som en ångbastu) och luften som blåstes ut var alldeles klibbig.

Men eftersom det blir kallt när det ska vara kallt så är det ju inte AC:n, då måste det ju vara avfuktningen till varma luften som inte funkar som den ska.
Syns det som felkoder?

Avfukningen är en naturlig händelse som sker när den varma luften träffar den kalla förångaren(som är nedkyld av kylmediat), det är ingen process som övervakas.

.

Men uppenbarligen fungerar inte avfuktningen eftersom den varma luften är klibbig. Och den kalla förångaren måste ju fungera eftersom det blir kallt när det ska vara kallt. Fel på styrspjäll kan det inte vara eftersom det blåser över hela rutan, dock möjligt att det blåser mindre på passagerarsidan, har inte testat det.

[Avarell_Dalton]

Du har inte tryckt in återcirkulation av misstag?