[tuxedo]

Du måste ha kylpasta på baksidan av tändmodulen när du byter annar kan den bli överhettad.
Skrapa först rent från gammal pasta och ev. rost.
Om du inte får tag i det på nån bilfirma så har radio/TV-handlarna det.

//tuxedo

[gnestakalle]

Kell och kompani har.

http://www.kjell.com/Sok?query=kylpasta

Mvh GK

[mifran]

Jag la aldrig någon pasta och bilen fungerar tills jag sålde den sedan vet jag inte iof :)

[gnestakalle]

Du överlämnade problemet till den du sålde den till alltså.

Mvh GK

[mifran]

Jag visste inte att det behövdes och jag sålde inte bilen direkt pga av det felet utan den gav mig många fina mil efter det. Var längesedan. När jag kollade upp senast stod den på en skrot utanför Gränna nu och den har haft 3 ägare efter mig. Bra bil, det var den snålaste Volvo jag ägt.

[Schyll]

Hade samma problem på min gamla 740 -89.
Bytte tändpulsgivare sen var det fixat. Byt den.
Se till att du får samma nr på den nya so det var på de gamla.

[Iwar]

Så, nu har jag bytt hallgivare, köpte en hel fördelare på skroten, men fördelarlocket samt rotorn var helt slut så använde mitt "gamla" som är väldigt fräsht. Detta medförde att bilen startade med 0,5 sek på startmotorn och verkar hittills gå riktigt fint. :)
Får tacka alla för all hjälp och att ni delat med er av era erfarenheter!! Ni är guld värda allihop :)

MVH

[mifran]

Grattis bara ut och köra nu då :)

[mifran]

Nästan omöjligt att stoppa en Volvo :)