[glvstn]

Och det förkommer alltid ett minimalt "naturligt" oljespill från turbon, men oljans krypförmåga gör att den sprider sig ganska bra.

Det känns ju ganska rimligt och skulle förklara varför det inte är något spill något annanstans än just själva röret, och speciellt på undersidan. Ska extradra slangklämmorna men byter nog ut det mot rena/fräscha grejor eftersom det borde vara lätt/billigt. Tack!

[kebabpizza]

Säker på det där?
Har själv ett helvete med turbon. Men om jag förstod det rätt så är det där ingångsluften.
Har jag fel så kanske det där löser mitt problem ganska lätt.

Ja, det man ser på bilden är där slangen fortsätter till IC'n.

[Provocative]

Säker på det där?
Har själv ett helvete med turbon. Men om jag förstod det rätt så är det där ingångsluften.
Har jag fel så kanske det där löser mitt problem ganska lätt.

Ja, det man ser på bilden är där slangen fortsätter till IC'n.

Jo, jag vet det nu. En jäkla tur att den här tråden dök upp för mig. Efter ditt inlägg började jag fundera om rörets dragning o vips var mitt problem ett minne blott. Så du hjälpte mig, indirekt

[glvstn]

Tänkte bara att det kanske bra att länka till en liknande tråd på Swedespeed http://forums.swedespeed.com/showthread ... 0-AWD-2.5T där en användare har samma problem tillsammans med hög oljekonsumtion.

Aktuella delen som jag ska byta tänkte jag heter "XC90 2003-2007 Intercooler Hose 2.5L OES".