[Obrell]

körde hemifrån och gjorde ett gaspådrag och turbon drog igång, samtidigt efter detta så började bilen hacka både på tomgång och när man kör så liksom ryster det i bilen och ingen dragkraft finns riktigt, man kunde då även känna en krutdoft när bilen varmkördes och min mekare sa att krutdoften beror på att den bara går på 4cylindrar och att då katten överhettas. läste av felkoder och det kom upp misständning på cylinder 2 samt att fel flöde på LMM. efter att ha kollat runt och läst andras liknande problem så bytte jag LMM, och bytade tändstift. jag gjorde även ett komp test och det var inga problem. mätte tändspolarna med en mätare man lägger ovanpå spolen när bilen är igång och enligt den ska spolarna fungera?. ingen med liknande problem som kan ha ett bra svar på vad detta kan vara?

[dieselmagnus]

Skulle mäta spolen igen eller provbyta.

[Loppan78]

Prova att byta plats på spolen på tvåans cylinder och treans för att se om problemet hänger med.
Om du får felkod på treans istället så är det spolen som kastat in handduken.

[Obrell]

ska testa detta men om det då är spolen på 2an så skall alltså misständningen sen ligga på 1an om det e den jag bytar med?

[Loppan78]

ska testa detta men om det då är spolen på 2an så skall alltså misständningen sen ligga på 1an om det e den jag bytar med?

Precis.

[Obrell]

tack för hjälpen än så länge. återkommer när detta är testat