[Erik Å]

Pinsamt att behöva fråga men hur får man loss gasfjädrarna från kullederna? Det brukar ju vara ett clips eller en låssprint som man ska peta loss för att kulleden ska dela sig men jag kan inte se något sådant.. trångt och svårt att se.. har försökt bryta isär dem men vågar inte ta i.. ??:-/
I Haynes står bara att man ska "lossa kullederna" :roll: tänk om de hade berättat HUR
Alla tips mottages tacksamt
Erik

[gnestakalle]

Kolla nedanstående länk.

http://www.volvoturbo.net/Garagebilder%2065.html

Mvh GK

[Erik Å]

Tack men det är just momentet "lossa gamla kolven" som jag har problem med, är det bräckjärn som gäller för att få ut kulan ur leden? Biltema-dämparna har ju en låssprint som man kan peta ur men nån sådan ser jag inte på originaldämparna.

[*pettson*]

Det sitter sprintar på orginalen också. Lossa, dra ur och sen ta bort dämparna.

[Erik Å]

Nepp det fanns inga sprintar på originaldämparna, de måste varit bortrationaliserade eller glömda vid monteringslinjen i Gent... Bräckjärn löste problemet
Biltema 68-246 är mycket riktigt 2-3mm för långa och gick inte att få på plats, men med bakre kulleden hämtad från originaldämparen och en 1mm tjock bricka mellan led och dämpare blev längden perfekt. Härligt nu får man inte luckan i huvudet längre däremot en uppercut när man öppnar :D

[*pettson*]

Nepp det fanns inga sprintar på originaldämparna, de måste varit bortrationaliserade eller glömda vid monteringslinjen i Gent... Bräckjärn löste problemet
Biltema 68-246 är mycket riktigt 2-3mm för långa och gick inte att få på plats, men med bakre kulleden hämtad från originaldämparen och en 1mm tjock bricka mellan led och dämpare blev längden perfekt. Härligt nu får man inte luckan i huvudet längre däremot en uppercut när man öppnar :D

Det var märkligt, för dom ska sitta där. Det har gjort så på alla jag bytt?