[malte74]

Har problem med en 850-92. Den tar olja, ungefär en liter var 3:e vecka, men jag kan inte hitta några läckor.. Den dräller inget när den står still, ser hyfsat torr och fin ut när man tittar, ingen olja i vattnet (eller vatten i oljan), stift osv ser fina ut. Den ryker inte heller utan oljan verkar helt mystiskt bara försvinna. Även mellan motor/låda är det torrt och fint.
Enda felkoden är 3-1-4 och det ska väl betyda kamaxellägesgivare men bilen går bra, och borde väl ändå inte ha något samband med oljan..

Tips på var jag ska börja leta?

[volvobaggen]

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 16&t=29564

[malte74]

Hehe.. Skroten, alltså.. Bilen är rostfri och fin, 25k mil, men att lägga över 10k på verkstad är inget alternativ..

[volvobaggen]

Å nej, skrota inte en fin bil. Vänta på fler svar.

[malte74]

Well, blir det dyrt är det inte värt det men skrota är kanske att vara väl drastisk. Vore väl kanske schysstare att ställa den på gården nånstans och låta folk hämta vad de behöver först. Finns ju en och annan 850, och den är som sagt både rostfri och rak i plåten, fin inredning osv.
Själv funderar jag på en sak.. I familjen finns fler Volvo, och bl.a en 850SE-1995 som är mycket fin men läcker i grenröret. I GLT-92:an är det tätt så kan jag ta det grenröret till den nyare 10-ventilaren? Borde väl vara samma, eller?