[t-black]

Hej!
Undrar om någon kan ha en teori om mitt fel! Bilen är en xc90 MY 07 D5 185 hk ej trimmbox.
Det hela började i söndags när jag kom ut till bilen så kunde jag inte låsa upp den, trodde det var batteriet i nyckeln! Bytade det men hände inget. Låste upp bilen manuellt och kom in i bilen ingen ström ?? Aldrig hänt innan, körde bilen senast på lördags kvällen ca 20:30 utan problem. Jag kopplad på min jobba bil med start kablar då gick larmet, jag drog ut kablarna stängde bilen och kunde låsa med fjärren. Låste sedan upp bilen efter en stund och fortsatte med start kablar men start motor går men ingen gnista eller soppa tror jag!? Laddade sedan upp batteriet med en cetech ett dygn men startar fortfarande inte kollade felkoder med min brors biltema kodläsare fick fram : första gången jag plugga in den, B183 bränsletempgivare och B2011 vet ej vad. Sen kopplade jag in den ytterligare en gång senar på dagen då kom P0006 bränsleavstängsventilen låg spänning och jag vet inte riktigt hur jag skulle utläsa denna men U20>0 vet ej vad? Alla säkringar verkar vara hela. Tror inte soppa pumpen eller relät startar, inte häller diesel värmaren som slår av sig ( kanske för varmt ute)

* vad skulle kunna göra bilen så strömlös plötsligt inga lampor var tända vad kunde se och bilen var låst.
* är felkoderna något gammalt tro? ( Bilprovningen hittade en när besiktigade den sist 6663 glödstift/styrning men trodde det var en missad kall start, har inte märkt nått)
* startmotorn drar runt som den skall.
* diesel finns på tanken.
* kan det vara startspärren som fortfarande är i.
Hoppas någon kan hjälpa till innan jag baxar den till verkstaden! Tack

[acrophobic]

Koppla bort batteriets minuspol några minuter och prova efter det. Enligt en varning i Haynes-boken till S60 ska man vänta minst fem minuter efter man slagit av tändningen innan man kopplar bort batteriet, så gör det för säkerhets skull :)

[t-black]

Tack för snabbt svar! Jag skall prova det! Jag har provat att koppla ur batteriet och väntat ca 15 min samt rullat bilen några meter innan, ett fel som hjälpte på min V70 fast då gick inte startmotorn ens på den! Skall tillägga att xc90 är en automatare!

[dieselmagnus]

Prova med att ladda upp batteriet ordentligt. Vad har du för ctek? Har du den minsta tar det evigheter. Det låter som om du har batteriproblem.

[t-black]

Vet inte direkt vilken cetech det är skall ut till bilen sen, är lite störd och lus läser nätet på ev. Fel men inget som hjälper!! Men bilen håller strömmen längre en den tiden som det drog ut sist snara håller sin strömm? 8) ett plus start motorn snurrar starkt snabbt hela tiden,, så batteriet vet ej om det är felet. Men skall prova o koppla ur det i en viss ordning... Igen! Tack

[wissel]

Funkar larmet okej nu ? Larmar den på o av med kvittenser o allt ?
Funderar också på "startspärren" !!!!!
Samtidigt tänker jag att en cell kan vara gången i Batteriet,
den orkar då dra startmotorn men sedan orkar den just inte mera.
Men batteriet är åxå skumt :)

[t-black]

Ja jag tror hela bilen uppträder som normalt!förutom att den inte startar! Har inte dragit i gång larmet igen, men låser den sen efter en viss tid klickar det till i bilen( larmar sig tror jag och sen blinkar normalt på dioden! Skall snart samla mig o gå ut och sparka på däcken :roll:

[wissel]

Ja jag tror hela bilen uppträder som normalt!förutom att den inte startar! Har inte dragit i gång larmet igen, men låser den sen efter en viss tid klickar det till i bilen( larmar sig tror jag och sen blinkar normalt på dioden! Skall snart samla mig o gå ut och sparka på däcken :roll:

Jag skulle misstänka larmet iaf. !
Lås o larma med fjärren, får du kvitterns med blinkers osv ?
Klicket du hör är BLL som går in när du låser, normalt.

[Thomas J]

Om det är nåt larmfel borde det komma något felmeddelande i färddatorn typ startspärr.

[hollan]

jo startförsök avbrytet tex
och om startspärren strular så går inte startmotorn runt
har du fullt batteri och fullt ös på startmotorn så tror jag tyvärr det är nått med bränslet som strular har den gått många mil?