Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Maccie
#660765
Och vilka är det då?

2,4D/D5? Vissa årtal men inte andra?
#660767
På kompressorn på min T6 står det Valeo. Trots deras samarbete med Zexel är det väl inte samma kompressor som de som rasar va, eller?

/Martin
#660780
Dessa bilar sitter den på :

S80 II 06.03-

2.0 FlexFuel
2.0 TDi
2.4 D
2.5 T
2.5 T FlexFuel
D5
D5 AWD

V70 III 07.08-

2.4 D
2.5 T
2.5 T
2.5 T FlexiFuel
2.5 T FlexiFuel
D5
D5 AWD

XC60 08.05-

2.4 D AWD
D5 AWD

XC70 II 07.08-

2.4 D AWD
D5 AWD

Här några Orgnr:

30750459
30780443
36000231
36000331
36000456
36002425
506041-0262
506041-0263
506041-0423
6G9N-19D623-EB
Z0002259
Z0002259D
#660784
MartinS skrev:På kompressorn på min T6 står det Valeo. Trots deras samarbete med Zexel är det väl inte samma kompressor som de som rasar va, eller?

/Martin
Du har en liknade men ej samma som omnäms här , men principen är samma med reglerventil , samma typ Zexel.
#660788
Brakstrom skrev:
MartinS skrev:På kompressorn på min T6 står det Valeo. Trots deras samarbete med Zexel är det väl inte samma kompressor som de som rasar va, eller?

/Martin
Du har en liknade men ej samma som omnäms här , men principen är samma med reglerventil , samma typ Zexel.
Så samma sak kommer hända med denna förr eller senare, eller är det något som skiljer som har en betydelse i detta fallet?

/Martin
#660796
MartinS skrev:
Brakstrom skrev:
MartinS skrev:På kompressorn på min T6 står det Valeo. Trots deras samarbete med Zexel är det väl inte samma kompressor som de som rasar va, eller?

/Martin
Du har en liknade men ej samma som omnäms här , men principen är samma med reglerventil , samma typ Zexel.
Så samma sak kommer hända med denna förr eller senare, eller är det något som skiljer som har en betydelse i detta fallet?

/Martin
Det är bara i princip anslutningarna som skiljer annars samma skit.
#660865
Jösses.....

Det är väldigt många tusen bilar som rullar omkring med obehagligt dåliga kompressorer. Sveriges mest sålda bil med alla motoralternativ utom de svagaste etanolsnurrorna. Volvo borde kanske göra en återkallning och byta ut dessa? Borde bli billigare än att byta ut havererade kompressorer OCH X antal motorer? Eller?

Om inte annat så ger det mer fötroende inför kunderna.
av Cox
#660918
Ja en återkallning vore nog att föredra för oss som äger bilarna. Men inte för Volvos del, det blir billigare att byta på godwill i 5 år alla havererar ju inte innan den tidsfristen har löpt ut. Jag misstänker att dom resonerar så. Med facit i handen så skulle jag inte rekommendera någon att köpa en V70 som är äldre än 5 år om inte kompressorn är utbytt. Sedan kommer en intressant fråga som jag kommer att få svar på till veckan, monteras det samma skit i bilen igen ? om så är fallet hur lång garanti mot ventilsallad och dylikt får man då, om skiten rasar igen ??

Nu är jag lyckligt lottat i oturen att bilen inte rullade på E4:an så inget annat rasade
Användarvisningsbild
av Guru
#660954
Cox skrev:Ja en återkallning vore nog att föredra för oss som äger bilarna. Men inte för Volvos del, det blir billigare att byta på godwill i 5 år alla havererar ju inte innan den tidsfristen har löpt ut. Jag misstänker att dom resonerar så.
Det är ett sätt att se det på. Ett annat är att inte ALLA kompressorer är drabbade. Bedömningen är säkert att de kompressorer som är drabbade havererar inom 5år.
Sen går saker och ting tyvärr sönder och inte ens Volvobilar är evighetsmaskiner... :shock:
Knarr vid rattutslag

Det var drivknut och styrväxel.

Har en V40 D2 2015 som strular för mig. Nylig[…]

Stefans 968

Nya skivor i fram monterade. IMG_1301.jpeg Bes[…]

Selekt garantin gäller ej hyrbil

Du tolkar skrivningen på fel sätt. Ga[…]