- sön 08 jul 2012, 19:16
#660302
Hej!
Jag kan inte så mkt om bilar, men tänkte att jag ska försöka lära mig lite när jag har en som tydligen ska vara enkel. Har en Volvo 242, -82 med B21A motor.
Körde med släp för ett tag sedan, brukar göra det emellanåt utan problem, men när vi skulle starta bilen efter en paus var den tvärdöd. Lamporna lyste men inget annat hände. Vi drog ur släpkontakten, då gick bilen igång precis som vanligt. Sedan stoppade vi in kontakten och åkte vidare. Tyvärr var den stendöd när vi skulle starta nästa gång.
Fick för mig att testa med startkablar då (inget släp på), då försökte den starta, men tände aldrig. Efter att jag snurrat på lite säkringar och grejat lite med släpkontakten (ingen koll som sagt...) nästa dag så gick bilen igång. Blev nöjd, tills jag upptäckte att laddnings- och brake failurelamporna lyser. Testat att byta laddningsregulator eftersom den tydligen kan paja vid kortslutning. Och jag tänkte att det måste ha med släpvagnskontakten att göra. Tyvärr blev det inget bättre.
Är det generatorn kanske? Kan den paja pga fel med släpvagnskontakten? Eller har det inte ens med kontakten att göra? Tyckte det var konstigt att den startade utan problem när vi drog ur den, men sedan behövde startkablar för att över huvudtaget få startmotorn att snurra. Suck :(
Jag kan inte så mkt om bilar, men tänkte att jag ska försöka lära mig lite när jag har en som tydligen ska vara enkel. Har en Volvo 242, -82 med B21A motor.
Körde med släp för ett tag sedan, brukar göra det emellanåt utan problem, men när vi skulle starta bilen efter en paus var den tvärdöd. Lamporna lyste men inget annat hände. Vi drog ur släpkontakten, då gick bilen igång precis som vanligt. Sedan stoppade vi in kontakten och åkte vidare. Tyvärr var den stendöd när vi skulle starta nästa gång.
Fick för mig att testa med startkablar då (inget släp på), då försökte den starta, men tände aldrig. Efter att jag snurrat på lite säkringar och grejat lite med släpkontakten (ingen koll som sagt...) nästa dag så gick bilen igång. Blev nöjd, tills jag upptäckte att laddnings- och brake failurelamporna lyser. Testat att byta laddningsregulator eftersom den tydligen kan paja vid kortslutning. Och jag tänkte att det måste ha med släpvagnskontakten att göra. Tyvärr blev det inget bättre.
Är det generatorn kanske? Kan den paja pga fel med släpvagnskontakten? Eller har det inte ens med kontakten att göra? Tyckte det var konstigt att den startade utan problem när vi drog ur den, men sedan behövde startkablar för att över huvudtaget få startmotorn att snurra. Suck :(
- By StefanN
- By lennarte
- By apersson850
- By CarlChristian