Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av micke5721
#659445
Hej,

Har bytte skivor och klossar runt om på min v70 -05, men som jag skriver i rubriken slits de ojämnt, dock exakt lika ojämnt på bägge sidor...

Det verkar som att klossarna bara tar de yttersta 15 mm på skivan, och det känns skitskumt. Enda som kan orsaka detta är väl:

1 Felmonterat av mig

2 Fel på skivorna jag köpt på Bildelsspecialisten (budgetvarianten)

3 Fel på klossarna från Biltema

Klossar och skivor är bytt för typ 30 mil sedan så det kan väl inte handla om "inkörning"?

Bild

Bild

MVH Micke
Användarvisningsbild
av jojjeblom
#659489
Hur rengjort var anliggningsytorna mellan belägg/bromsok (ska vara ordentligt rent, skrapat, stålborstat), beläggen ska gå att stoppa in i oket med handkraft.
Och som ovanstående redan sagt hur lätt löper kolvarna?

Ofta är det ju problem med oken i bak att dom inte motioneras ordentligt och då börjar kärva, jag brukar efter varje biltvätt åka en sväng och bromsa ganska ordentligt just för att motionera bromsarna och värma bort kvarvarande vatten efter tvätten :)
Användarvisningsbild
av wissel
#659500
Köpte belägg på Biltema med samma resultat,hade också nya skivor.... köpte nya belägg på skruvat
o si pa fan allt funkar perfekt. Biltemas åkte i återvinningen där dom skulle vart från början.
av micke5721
#659531
Tack för input!

Jag tvivlar på att det beror på oken, jag rengjorde dem innan montering och slitaget är ”identiskt" på båda bakhjulen och att slitaget skulle bli identiskt om det berodde kärvande ok känns inte så jätte troligt.

Efter tips från wissel så ha jag köpt nya klossar (denna gång Brembo från Bildelsspecialisten) och jag kommer nog att byta redan ikväll.

MVH Micke
av micke5721
#659575
Problemet löst efter byte av klossar och extra rengöring av oken på de ställen där klossarna ligger an.

Jag törs ärligt talat inte säga att det var klossarna som var problemet eftersom att jag samtidigt gnuggade lite extra på oken :???: .

MVH Micke
av TurboMecca
#659697
Jag vet inte hur det är på bilar, men vad gäller bromsbelägg till motorcyklar (sporthojar) så brukar det vara petigt värre. Det är sällan någon ide att ens försöka sig på något annat än originalbelägg om man pressar grejorna lite (t ex bankörning), möjligtvis att det kan finnas några dyra racebelägg som funkar - men som regel är original att föredra rent generellt.
Backlampa

Jovisst, men så enkelt är det inte i de[…]

Byta dragkrok

Hej! Jag funderar på om det är möj[…]

Jag ger Stegra 3v till max, say no more....

Kan du inte lägga en bit byggplast, lite st&o[…]