[grisbilen]

Hej!
Var på den mindre roliga besiktningen i dag
Av någon anledning så lyste inte abs lampan när besiktningsmannen slog på tändningen, givetvis en 2a :twisted:

Provade att byta lampa i instrumentpanelen + sprayat alla kontakter bakom panelen.
Öppnade abs enheten i motorrummet gjorde rent kontakter provade att byta relän från en annan likadan bil, kollat säkringar men ingen lampa tänds.
Finns det något relä som styr under mittkonsolen?
Har någon något tips var man ska söka, mäta spänningen som går till lampan eller något tips, lämna till volvo det kostar lika mycket som bilen är värd
För ca 2-3 månader sen vet jag att lampan har tändts upp vid start och sedan slocknat, dock så har inte abs bromsarna fungerat och inga felkoder
Det är en 945 94a se


Tacksam för ALLA tips jag kan få.

[emwtur]

inga felkoder = 111 ?

[Karlie]

Om du absolut inte måste ha igång ABS-systemet så går det ju alltid att koppla om lite i mätarhuset och dra lampans ström på samma som oljetryckslampan ;)

[grisbilen]

Tanken att koppla in den mellan oljelampan är bra men...frågan är om inte dom har varit med förr och kollar extra noga, så jag försöker nog hitta felet.
Visar Inga felkoder.
Vart sitter styrenheten till absen måste väl vara någon liten burk som styr allt?
Fick 8 2or så är lagom munter på SBP :twisted: :twisted:

[SA4AQS]

Kollat att lampan är hel? Säkringen?

[grisbilen]

Kollat säkring under mittkonsolen (radion), även lampan är bytt.
Men vart sitter själva huvudenheten som styr hela absen kan det inte sitta några säkringar där?

[lennarte]

Om du absolut inte måste ha igång ABS-systemet så går det ju alltid att koppla om lite i mätarhuset och dra lampans ström på samma som oljetryckslampan ;)

Det är bättre att koppla den parallellt med laddningslampan. Funktionen blir mer lik "som om den fungerade".
Hynes-boken (jag har en 745) beskriver felsökningen ganska bra. Boxen på min (GLT 16V -88B) sitter under instrumentbrädan, ovanför (till vänster) kopplingspedalen. Enligt elschemat för felsökning av ABS-en är där en hel del kopplingar innan kontrollampan. Nästan alla kontrollamporna är "kopplade ihop" med generatorlampan, Fungerar dom andra lamporna riktigt? Jag har för mig att strömmen till ABS-lampan "går igenom" både nivåvakten till bromsoljan och handbromskontakten. Eller i alla fall genom dom kontrollamporna. Så kolla först att dom lamporna fungerar. Det sitter en säkring på ett relä som sitter jämte styrboxen (under instrumentbrädan) och en 80A till modulatorn. Sitter någonstans i närheten av modulatorn (höger innerskärm på min) Bilprovningen godkände den i vintras trots att det var "snorhalt" på gården, så han måste ha märkt att ABS-en inte fungerade fast lampan slocknade som den skulle. Jag har efter flera år med "omkopplad" ABS-lampa (laddningslampan) äntligen fått det att fungera rktigt. Det var ett kabelbrott på kabeln till sensorn på bakaxeln. Det har fungerat i flera veckor nu.

Mvh
Lennart

[grisbilen]

Tackar för det svaret, ska ut och plocka isär bilen och felsöka, säkringen under verkar intressant och titta på.
Sen felsöka styrenheter vet jag inte om det är någon ide att hålla på med utan det blir en fungerande begagnad istället.

[blådåren]

Har box och styrdon från en skrotad snut-94 liggande om intresse finns :)

[emwtur]

du skrev "inga felkoder" !

betyder det att du fått koden 111 eller ingar felkoder alls ?