Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av SVENNEV70
#650906
Tjenare!
Har ett problem med en volvo 965 3,0 Aut.
Det är så här att kylfläkten går hela tiden när man har stängt bilen och tändningen är avslagen. När man startar bilen så varvar den upp direkt till 3000rpm och kylfläkten går som bara den.
Har en felkod som är p0117 och som tydligen har med tempgivaren att göra. Har den som sitter i termostat huset. Har ryckt ut kontakten till den å då går kylfläkten ner i varv och motorn går ner till lagom tomgångsvarv. Så fort jag sätter i kontakt stycket igen rusar motorn till 3000rpm igen. Motorstyrningslampan lyser även i panelen.
Är det så att tempgivaren visar fel värden till styrenheten som tror att bilen är för varm så att den vill kyla ner motorn så in i bomben och att den fortfarande tror det när den är avstängd?

Har ett hål i avgassystemet med och eventuellt ett grenrör som läcker men har väldigt svårt att tro att det har med det att göra.

Vad tror ni kära volvodiggare?
Jättetacksam för hjälp...

Mvh Kristoffer
av I.H.P
#650908
Hej.
Ja, med stor sannolikhet är det fel på din tempgivare.
//Björn
Användarvisningsbild
av SVENNEV70
#650917
Okej det e vad jag tror med.
Men varför går fläkten när man stänger av bilen och givaren inte är ansluten?
Är det för att den inte får någon signal från givaren som talar om när den skall stänga av eller?

mvh Kristoffer
av I.H.P
#650951
Troligen tar ecu det säkra före det osäkra när den uppfattar ett orimligt givarvärde och kör fläkten.
Det ska finnas resistanstabell för givaren i någon tråd här, du får söka och sedan mäta för att verifiera att givaren är dålig.
//Björn
Kopplingen tar högt upp.

Normalt ska det vara ett "spel" I pedale[…]

Dålig broms

Dålig huvudcylinder som läcker internt […]

Enkel sökning på "nätet"[…]

Givetvis är det bärgarens uppgift att f&[…]