[Enzo]

Ägare av V70, XC70 och XC60 förlorade just nu 30-40 tkr på andrahandsvärdet!

Aldrig mer en ny Volvo som privatbil!

Varför blir det så? Snarare kan man ju se det som att köparna av nya bilar kommer att åtnjuta ett procentuellt sett bättre andrahandsvärde.
Tror inte för ett ögonblick att priserna på beg sjunker 30-40 idag mot förra veckan.

[Biltoken]

Jag kanske behöver vara lite tydligare:

V70 D4 DE 323.900 -7% rabatt = 301.227 kr (motsvarar V70 D3 Summum minus elstol men plus värmare)

XC70 D4 DE 349.900 -7% rabatt = 325.407 kr (motsvarar XC70 D3 summum minus elstol men plus värmare)

XC60 D4 DE (FWD) 339.900 -7% rabatt = 316.107 (motsvarar XC60 D3 Summum minus elstol plus värmare)

Historiskt har det inte varit alltför svårt att få ÅF att lämna 10% rabatt så priset på Dynamic Edition bör då bli ytterligare ca 10 tkr lägre. Gå in på blocket och se vad bilar som är ca 1 år gamla och gått ca 2000 - 3000 mil ligger på.

Då förstår du vad jag menar - du får en fabriksny bil MY13 till ungefär samma pris som en beggad MY11.

Det har t ex inte varit möjligt att få köpa en XC60 MY11 under 300 tkr (finns 1 st momentum på Blocket just nu för 298 tkr som gått 3700 mil!)

[VolvoB20]

Tror inte för ett ögonblick att priserna på beg sjunker 30-40 idag mot förra veckan.

Ehhh... I och med att att min leasing tar slut på torsdag har jag funderat på att köpa en beg XC70 privat några veckor (nu blev det ju en ny leasing men i alla fall).

Tittade på relativt nya XC70 som hade några år på nacken och låg på 320-340 tusen i pris.....

Men nu kan man ju helt plötsligt köpa en flång ny XC70 för 329.000 MY-13 med noll mil, momentum, xenon, helläder, värmare, tidur, parkvarn, regensensor, hp stereo, bluetooh, full vagnsskada, fulla garantier, nya bräsnlesnåla sekventiella dubbelturbon, citysafety osv som inte ens finns till den gamla....

Varför i hela friden skulle jag då någen köpa en beggad bil med många mil, där garantierna har gått ut för samma pengar ????

[Momentum]

Ja T4/T4F har fladdrat upp och ned. Och precis som du säger, de halvhemliga kampanjerna har ju gjort att man allvarligt funderar på hur man tänker.

Sen hade man ju nollkoll på polestar ett tag och man kunde köpa D3an med trim som gjorde den starkare än D5an redan från leverans till på köpet 15000 billigare än D5 ett tag innan Volvo fattade vad som hände och stoppade detta.

Och min "favis" timern som har hoppat från 2500 upp till 5000 kr, som man helt plötsligt skickar med gratis. ?:-/

Vad menar du med tidur gratis? Det har jag missat. Är det ytterligare en kampanj?

Japp, den kastar man in gratis på nya bilar.....

http://www.bytbil.com/bilar/volvo/xc70/ ... 8cv7sMALAA

Försökte beställa den vecka innan, men då prutade man inte en spänn, så jag skippade den, nu slänger de in den "for free"...

Klockan är inte gratis - den finns med som en enskild post även här
Detta är en bil man plockat ihop, som hamnar precis under 7.5 BB - man har dragit av 7,8% för att "få till det"
Du får ingen ramrabatt på detta pris utan på bruttopriserna som är

Bil 352900
Klocka 4900

Det är väl hela konceptet med bilen som gör en förbannad

http://www.tjanstebilsfakta.se/artiklar ... le&nid=721

Volvos Dynamic Edition siktar mot tjänstebilsförarna
Volvo Personbilar Sverige lanserar till modellår 2013 en specialutrustad version av vissa V70, XC70 och XC60 med eget förmånsvärde kallad Dynamic Edition.

Dynamic Edition är baserad på Momentumpaketet, och innehåller därutöver sänkt sportchassi på V70, sportratt, 17-tums aluminiumfälgar (18 tum på XC60) och läderklädsel, motsvarande ett värde i prislistan på cirka 28 000-40 000 kronor.

Volvo har listat följande rekommenderade cirkapriser (vanligt Momentumpris inom parantes) för de aktuella versionerna (V70 och XC60 finns även med R-Design):

V70 D3: 319 000 kronor (335 000 kr)
V70 D4: 323 900 kr (343 000 kr)
V70 D4 AWD AUT: 361 800 kr (380 900 kr)
XC70 D4 AWD: 349 900 kr (378 000 kr)
XC60 D4 2WD: 339 900 kr (358 000 kr)
XC60 D4 AWD: 364 900 kr (383 000 kr)

Utöver det gäller normala ramavtal, enligt Volvo. Eftersom Dynamic Edition dessutom är billigare än Momentum blir denna version ett givet kryss i beställningen. Särskilt som Volvo enligt Ynnors SCB-statistik för 2011 också har de flesta av sina förare i spannet med årsinkomster upp till 200 000 kronor. Två av versionerna landar under 7,5 prisbasbelopp.

Nackdelen för ägarna blir högre däckkostnader eftersom det sitter 17-tumsfälgar som standard i paketet.

Säljstart 21 maj 2012.

Versionerna finns inom kort i Tjänstebilsfaktas bildatabas och kalkyler.

[VolvoB20]

Nackdelen för ägarna blir högre däckkostnader eftersom det sitter 17-tumsfälgar som standard i paketet.

Om någon tycker det är en nackdel så kan de gärna få byta sin 17 mot mina 16-tum plåtisar som var det enda som rymdes i min beställning då jag beställde innan 21 maj :D

[Biltoken]

Utöver det gäller normala ramavtal, enligt Volvo.

Om ramavtal gäller innebär att en ny XC70 D4 DE 2013 man kostar ca 315 tkr. oavsett om de skickar med tiduret eller inte kommer denna kampanj krossa begagnatpriserna på DE modellerna V70, XC70 och XC60.

Volvo kommer att öka sin tjänstebilsförsäljning drastiskt.

Måste ha varit någon form av "Krismöte" med ÅF och Volvo PV som skapat detta.

[Enzo]

Tror inte för ett ögonblick att priserna på beg sjunker 30-40 idag mot förra veckan.

Ehhh... I och med att att min leasing tar slut på torsdag har jag funderat på att köpa en beg XC70 privat några veckor (nu blev det ju en ny leasing men i alla fall).

Tittade på relativt nya XC70 som hade några år på nacken och låg på 320-340 tusen i pris.....

Men nu kan man ju helt plötsligt köpa en flång ny XC70 för 329.000 MY-13 med noll mil, momentum, xenon, helläder, värmare, tidur, parkvarn, regensensor, hp stereo, bluetooh, full vagnsskada, fulla garantier, nya bräsnlesnåla sekventiella dubbelturbon, citysafety osv som inte ens finns till den gamla....

Varför i hela friden skulle jag då någen köpa en beggad bil med många mil, där garantierna har gått ut för samma pengar ????

Klart det gäller för ev nästan nya bilar. Tror du en 08a som stod i 150 igår helt plötsligt är värd 110 idag, det tror inte jag.

[V9097]

Märkligt liten skillnad i pris mellan D3 och D4 momentum DE

Jag har nog inte riktigt förstått idén med att införa en 136hk D3, när 163 hk D4 har samma förbrukning. Kostar samma att producera eftersom bara mjukvara skiljer. Och nu när priserna bara skiljer 5000:- lär de flesta ändå välja D4.

Allt Volvo har åstadkommit är att virra till modellbeteckningarna (ännu en gång)

[VolvoB20]

Klart det gäller för ev nästan nya bilar. Tror du en 08a som stod i 150 igår helt plötsligt är värd 110 idag, det tror inte jag.

Självklart kommer det ju påverka mindre på en MY08 bil som är så gammal som 5 år och har den gamla singelturbo motorn som kom redan -06. Den har ju redan haft det mesta av sin värdeminskning redan nu.

[Guligan]

Visar tydligt hur tufft det är på marknaden. Jag tror att nybilsmarknaden på privatsidan totalt har kraschat.
.

Det har du helt rätt i. Privatkundsförsäljningen har havererat, och för Volvos del extra kännbart då privatkunden är prismedveten och V40 nu blir billigaste bil.