[Karlie]

Självklart fattas det ju en fet jagrullar.se dekal

Haha, ja där sa du nog nåt! ;) Får jag bara tips på hur jag får tag på en så kan den säkert hitta till bakrutan någonstans

Vad jag vet så är bränslepumpen lite känslig på Reginasystemet,finns bara en pump i tanken,vet en som fick byta efter ca 15tusen mil. Den långa tändkabeln till den fyrkantiga tändspolen kan också vara lite känslig,går ju att ohm-mäta den för kontroll.

Ja, du har rätt i det du säger. Har också fått höra att när dem var vanliga "back in the days" så var det ytterst vanligt att byta soppapump på dem med Regina.
Som tur är så bytte jag faktiskt den i vintras. Första gången den svikit mig någonsin. Egentligen var det nog bara kablaget till pumpen som gett sig inne vid tankarmaturen, då jag fick igång pumpen igen. Men när jag ändå hade isär allt var det lika bra att byta pumpen så man är på säkra sidan ett tag. 8)

Har väl inga specifika tips, men en "service" och allmän koll på bilen innan så är det nog inga problem...nästan lite avundsjuk...var i kroatien 2007 med min 944:a fullpackad med familj och bagage men det gick hur bra som helst -) En upplevelse!

Trevligt, trevligt! Du får gärna berätta mer om resan och om du har några speciella tips man inte bör missa där nere. :)

*Massa text* :)

Riktigt bra och utförligt skrivet där. Tackar för tipsen! Har ju åkt i Europa några gånger tidigare, så man har lärt sig att riktiga kartböcker och en lagom uppsättning kontanter är ovärderligt Sen, förutom att GPS:er kan krångla till det, så gillar jag faktiskt oftast kartböckerna bättre. GPS:en är kanon när man skall till en specifik adress, men annars är kartböckerna roligare att ha, då man får bättre översikt på vart man är och vart man skall :D


Hur som - var och startade upp bilen för första gången på 2 månader idag och tog hem den från förvaringen. Startade som om den stått 10min på Ica, och ECC:n kylde som aldrig förr. Bra start! :D
Dock satt bromsarna en aning som sig bör, men det blir väl att smörja sig lite.

På Torsdag skall kamrem + övriga remmar bytas, och så blir det även en koll på vevhusventilationen. Skall börja kolla upp lite annat smått och gott med, men det känns skönt att ingenting är panikartat. Gött att kunna småfixa lite då och då. Sen skall man ju inte skämma bort den för mycket heller, för då lägger den garanterat av sen.. Dem skall hållas kort, gamla sjuhundraförtios

Nämnde det aldrig igår, då det blev fullt tillräckligt med text, men har faktiskt varit så pass förutseende så jag köpt en extra backup-bil! :mrgreen:
Skulle aldrig hänt för några år sedan, då tanka man bara och åkte.. Min käre flickvän dumförklarar mig och tycker att jag blivit nojig.. Men jag anser att det är lite smart. Är ju perfekt att plocka grejer ifrån, istället för att köpa lösa grejer på Volvo eller skroten.

Fick tag på en billig 745a med just Regina-systemet, M46:a, GLT-paketet, ECC, ny halvsats, stötdämpare, bromsar och ny tankarmatur. Fick den för 2500:- besiktigad med 3st 2:or.
Lagomt inkörd med 45.000mil bakom sig så tänkte jag att den blir helt perfekt att plocka "bra att ha-delar" från innan man drar. Alltid gött att ha det mest nödvändiga elgrejerna med, precis som ni beskriver. Så kan jag sätta ihop den sen när jag kommer hem och bruka den som framtida vinter/isbil.

Vad kan man behöva ha med då?

Tänkte norpa bland annat:
- Sopparelä
- Spridarrelä
- Motsvarigheten till tändmodul + kabel/kablar
- Motsvarigheten till luftmassemätaren
- Lite extra relän/säkringar
- Styrbox
- Kol till generatorn


Bytte fördelarlock, rotor, tändkablar samt vattenpump för några år sedan, så dem grejerna borde rulla ett tag till.. Däremot blir det nog att slänga i ett riktigt hjul i reservbaljan, istället för själva "80-hjulet" så man kan åka vidare längre sträckor på en gång, även om man fått punka.

Ni får ursäkta om det blir mycket skrivande, men den här tråden får fungera som en aktiv dagbok för min del, så jag håller koll på vad som blir gjort och ej. :D

All for now! // Karlie

[osla]

sen får du ju inte glömma reserv däck på burk heller. kommer ihåg när vi var på semester med 745 farsan hade när jag var liten och då fick vi punka 4 eller 5 gånger på den semestern, och då var vi ändå bara neråt sverige en bit. är ju lätt att ha med några burkar om man nu skulle ha otur

[Karlie]

Jaaahapp!

Ett spännande brev landade i lådan i veckan. Min gamle trotjänare har fått sitt alldeles egna grönkort. :D


Hur som helst dags att uppa tråden, då dagarna försvinner med rask takt. Om lite drygt en vecka, nästa Onsdag morgon så är planen att gamle sjuhundran skall få rulla söderut igen! :mrgreen:
Än så länge har planerandet och fixandet både gått med framsteg och nederlag.

Grönkort är som sagt fixat, bilen skall ställas på första Juli, och har nu i dagarna blivit bortskämd med ny kamrem, spännrulle samt övriga kilremmar till generator/servo/ac-kompressor.
Känns skönt att ha den biten avklarad, så slipper man ha ångest och funderingar ifall någon rem går av när yttertempen börjar närma sig 35-40grader och man maxar på någon motorväg 8)
Trots att den blivit bortskämd med ovannämnda så arbetar min käre bil starkt efter mottot "mycket vill ha mer" och påvisade således även att det var dags att byta grenrörspackning, då den börja trycka ut på sidan om 3ans cylinder, med massa blödder som följd.
Som om det inte vore nog med detta och massa äckliga pinnbult som jävlades så visade det sig även att grenröret spruckit en aning på utsidan mellan 1-2:an.. Något som inte syntes förens man tog bort värmeplåten utanför grenröret.
Som tur var fick jag dock tag på ett fräscht via en kollega, så efter lite mecklande med främre röret som hade problem att bli tätt mot grenröret så vore det väl själva fasen om det inte skall till och fungera ett tag nu. :twisted:
Idag fick han sig lite ny olja och ett nytt filter, och självklart märkte man ju ytterligare en defekt som kommit upp från ingenstans - fästet för handbromsen på bakaxeln hade gått av. :(

Är väl inga stora grejer o tala om, men man får lite dåliga vibbar nu när det börjar trilskas med det ena efter det andra inför resan. Var längesedan den fick så mycket uppmärksamhet som den fått på senaste tiden.. Iofs är det väl gött att det händer nu, och inte när man är ute och åker, så vi får hoppas att det är färdigfixat för ett tag nu.
Visdomens ord är dock, som jag sagt tidigare, att hålla en sjuhundra kort.. Riktigt kort.. Så fort man börjar skämma bort dem o ge kärlek så skall dem minsann visa massa fler saker som det är fel på..


Well well, skall återkomma med lite planeringsplaner under dagarna här. Skall även iväg o sno lite "bra o ha-grejer" från andra 745an inför resan.
Kom gärna med tips om det är så att ni kommer på något vettigt :)

[SA4AQS]

Torkararmatur om den gammla skulle vilja paja.

[sicnarf]

Ehh,behövs inte! Det är bara i Sverige det regnar på sommaren och inte i Södra Europa.

[Karlie]

Ehh,behövs inte! Det är bara i Sverige det regnar på sommaren och inte i Södra Europa.

Är nog beredd att hålla med dig. Regnar det mot förmodan på min semester så kan jag lova att torkarmotorn/länkaget blir det minsta problemet! :D

Idag fixades vevhusventilationen till. Har som sagt tidigare upplevt att den tryckt ur lite olja vid påfyllningslocket, så idag blev det ny oljefälla, flamvakt, lite slangar samt insugspackning.
Vet inte om det var inbillning, men det kändes som att den gick mäkta glatt och trevligt efter ingreppet! ;)

[Karlie]

Ingen roadtrip utan tidsenlig "Volvo Original-plånbok" :mrgreen:




Nu börjar det närma sig så det står härliga till. Allt i reservdels/verktygsväg är packat, liksom väst, första förband etc. Så nu återstår bara våran privata packning med lite kläder osv.
På tisdag kväll är det planerat att åka ner till svärföräldrarnas sommarstuga i Skövde, och efter det blir det att rulla ner mot Trelleborg på onsdagen.
Kl 17:45 tar vi färjan över till Sassnitz, och efter det blir det att fräsa vidare 80mil till Prag i Tjeckien, som kommer bli våran första annhalt utomlands.

[Uninium]

Ska bli intressant att få läsa om resan sen när du är hemma igen, akta er för nått hostel i tjeckiska skogarna

[Karlie]

Morn!

Har nu tagit oss strax över 180mil ner till Budapest! Allt har gått kanon hittils. :mrgreen:

Tänkte jag skall uppdatera mer framöver när vi får bättre tillgång till internet,
men för dem som vill så går det att läsa lite om äventyret på vitarvolvon.blogg.se :)

[Karlie]

270 mil avklarade och har nu nått slutdestination för några dagar nere i Kroatien. Gått kanon igenom 6 länder än så länge :)