- ons 16 maj 2012, 22:33
#646343
Hej!
När jag för 2,5 månad sedan köpte min V70 2,4 D (163 hk) från 2006, kom det efter någon vecka reklam från Polestar, att jag kunde trimma min "nya" bil med deras trim-program för 8900 kr inkl "montering" hos Volvoverkstaden. Detta skulle öka motorns effekt från 163 hk till 205 hk samt öka vridet från 340 nm till 450 nm, utan att öka bränsleförbrukningen.
Nu är det ju tyvärr ingen ny bil längre, utan den är 6 år och rullat 17600 mil. Däremot är bilen mer än välservad av Volvoverkstad sedan den var ny. Men min fråga är:
Håller drivlinan, dvs motorn & automatlådan för att trimmas nu efter 17600 mil? Lådan växlar mjukt och fint, fick ny olja i sig för ca 2-300 mil sedan. Jag kommer också dra en del med min husvagn, en Cabby 550 på 1300 kg efter bilen. Vill ju inte ha ett ras bara för att man trimmat sin bil. Då får det hellre vara, för original räcker egentligen för mig.
Mvh Ronnie
När jag för 2,5 månad sedan köpte min V70 2,4 D (163 hk) från 2006, kom det efter någon vecka reklam från Polestar, att jag kunde trimma min "nya" bil med deras trim-program för 8900 kr inkl "montering" hos Volvoverkstaden. Detta skulle öka motorns effekt från 163 hk till 205 hk samt öka vridet från 340 nm till 450 nm, utan att öka bränsleförbrukningen.
Nu är det ju tyvärr ingen ny bil längre, utan den är 6 år och rullat 17600 mil. Däremot är bilen mer än välservad av Volvoverkstad sedan den var ny. Men min fråga är:
Håller drivlinan, dvs motorn & automatlådan för att trimmas nu efter 17600 mil? Lådan växlar mjukt och fint, fick ny olja i sig för ca 2-300 mil sedan. Jag kommer också dra en del med min husvagn, en Cabby 550 på 1300 kg efter bilen. Vill ju inte ha ett ras bara för att man trimmat sin bil. Då får det hellre vara, för original räcker egentligen för mig.
Mvh Ronnie
- By AndersB79