- ons 09 maj 2012, 00:00
#644137
Oavsett om man har automat eller manuell sitter det ett svänghjul där, med startkran och triggerpunkter etc.
Skulle svänghjulet glappa så skulle det märkas, det kan jag lova. Du kan nog med gott samvete åka tillbaka till verkstaden och fråga om de är efterblivna eller inte, men du kan ju vänta till något proffs svarar för jag talar av egna erfarenheter mest ;)
Skulle svänghjulet glappa skulle det låta som fan, och det skulle troligen släppa helt ganska omedelbart. Jag vet inte vilka belastningar det blir när man har automatlåda, men de små skruvarna som håller svänghjulet snappas av ganska omedelbart om det börjar släppa. Jag hade "slarvat" lite med rengöringen och dragit åt skruvarna lite löst på min 140 folkracebil. Skruvarna gick av direkt vid start när jag sopade i tvåan, och då hade jag ändå ganska dåligt grepp ( grus... ). Momentet tas till största delen upp av friktionen mellan svänghjulet och vevaxeln som blir när man spänner ihop dessa.
Om det är lägesgivarsignalen det är fel på skulle jag nog mer tro på något annat glapp på vägen. Det finns fler saker än själva givaren som kan glappa.
