Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#512239
Jag har haft problem med min ABS en längre tid, det började förra våren att abs-pumpen morrade till vid fullt rattutslag vänster. Jag brydde mig inte då efter som jag sällan störde mig på det. Senare under sommaren så slutade ABS och STC att fungera när det var vått på vägen, men började fungera nästa gång jag startade bilen. Problemet blev dock kroniskt nu i vinter och då tog det även med sig hastighetsmätaren.

Det jag har gjort hittills är att kolla felkoder, dem påpekar att VF och HF givare inte ger signal, och sen var båda kransarna spruckna. Så jag bytte kransarna och tänkte att det var felet. men det hjälpte inte. Så nu har jag vart och mätt med multimeter på givarkontakterna från ABS-boxen och på givarna. Vid första mätningen fick jag ut -650 ohm från boxen på båda sidor, vid andra mätningen (med ett annat instrument för att utesluta ett sådant fel) fick jag inte ut något mätvärde alls.
Och så har jag mätt på givaren för att se om den ger utslag när jag snurrar på däcket, men ingen reaktion där heller. Då mätte jag också ohm, på skalan 0-2000 och 0-200.
Så det jag undrar nu, vad tyder detta på ? Trasig box, trasiga givare eller trasig felsökningsmetod?

Mvh Robert
#512414
Om jag får chansa så gör jag det på dålíg(a) givare, har du sett vilka felkoder som kommer tillbaka? På vissa modeller kommer hastighetssignalen från just en ABS-givare också.
Kommer inte ihåg om det var i Haynes eller här jag läste att givarresistansen skulle vara mellan 800-1100 ohm, är dom trasiga har jag haft 0 (oändligt) motstånd.
Om du ska mäta givare med snurrande hjul så tror jag vidare att du mäter ytterst liten växelström, rätta mig gärna?
#512422
Jag tror och hoppas på dåliga givare då dem är mycket billigare och lättare att byta än boxen. Jag kommer inte ihåg just nu vilka koder det är som kommer tillbaka, kommer bara ihåg att dom säger att VF+HF ingen signal, och hastighetsmätare igen signal. På min bil så ska den ta hastigheten från vänster givare fram har jag lärt mig.
Det bör ju vara troligast att det är givarna då, lite mystiskt att 2 har gett upp bara..
#643018
Tege skrev:Hej Robert

Skulle höra med dig, så här ett år senare :) lyckades du lösa problemet med ABS;n och hastighetsmätaren?
Frågar nämligen eftersom jag själv har problem som tycks vara väldigt lika dina!

Mvh Tobias
Hej jag hade lika dant på min v70-00 jag hade spruckna kransar fram, det började med att det slog i pedalen när man bromsade som vanligt så att abs:n gick in, så jag bytte båda kransarna det funkade ett litet tag och sen började abs antisladd lamporna att lysa så jag kollade felkoderna och det visade på höger + vänster givare fram jag tyckte det var lite konstigt att det skulle vara båda två som var paj men jag bytte båda två och sen funkade det, men jag tror att problem var när kransarna var sönder hade dom gått imot givarna för båda två givarna var skadade i änden.
#647853
volvotomas skrev: Hej jag hade lika dant på min v70-00 jag hade spruckna kransar fram, det började med att det slog i pedalen när man bromsade som vanligt så att abs:n gick in, så jag bytte båda kransarna det funkade ett litet tag och sen började abs antisladd lamporna att lysa så jag kollade felkoderna och det visade på höger + vänster givare fram jag tyckte det var lite konstigt att det skulle vara båda två som var paj men jag bytte båda två och sen funkade det, men jag tror att problem var när kransarna var sönder hade dom gått imot givarna för båda två givarna var skadade i änden.
volvotomas problem och lösningar stämmer exakt överens med mina!

Jag har haft bilen i 26 år nu, och när […]

..det lutar mot att låta någon som v[…]

Är inte skadade kabelstammar i motorrummet r&[…]

Eller så är mätvärdena frysta[…]