- ons 09 maj 2012, 08:35
#644180
Så, nu är servicen gjord. Allt har gått bra. Det är inte så svårt att byta dessa grejer, men här kommer några tips/anvisningar iaf.
Byte av Luftfilter
*Lossa torxskruvarna till luftburken.
*Lossa även klämman som går från luftburken till motorn, ta sedan av locket.
*Ta bort det gamla luftfiltret och gör rent inne i burken. Låg lite skräp under skumgummi skyddet.
* Sätt dit det nya luftiltret och skruva sedan tillbaka locket och slangen.
*Luftfilter bytt!
Byte av olja och oljefilter
*För att lossa oljepluggen måste plastkåpan under motorn tas bort. Den sitter med ett antal skruv. Oljepluggen till motorn sitter bakåt, så när man lossar pluggen så var beredd så att den inte ramlar ner i spilloljan. Det är söligt och leta efter en plugg i 6 liter olja. När oljan runnit ut så är det bara att sätta tillbaka pluggen med packningen, (byt packning, kostar 15 kr.)
*Oljefilter tas bort uppifrån, en svart liten rund burk. Ta ut det gamla insatsfiltret och sätt dit det nya på samma sätt.
*Fyll på ny olja.
*Oljebyte klart!
Byte av kupéfilter
*Kupéfilter bytes via passagerar sätet. Ta bort 2 st. torx skruvar under handsfacket. Ta sedan bort plastkåpan. Därefter viker man ut ljudisoleringen ifrån torpedväggen och kardantunneln.
*In mot mitten av bilen fram mot torpedväggen sitter ett svart plastlock (15-20 cm högt och 2-3 cm bred), bakom detta sitter kupéfiltret. Här är det väldigt trångt så för att få ut filtret får man klämma ihop det lite. OBS! VIKTIGT! innan du tar av filtret titta vilken riktning pilen på filtret går åt!!
*gör rent inne i burken. Hade en del skräp där. Jag tog en dammsugare men en liten stump elslang och sög ut skräpet som var där.
*Sätt dit det nya flitret på samma sätt, Kläm ihop det lite som ett dragspel och för sedan in det i burken.
*På med locket och lägg tillbaka ljudisoleringen. sedan är det bara att sätta tillbaka plastkåpan och de 2 torx skruvarna.
*Kupéfilter bytt!
Byte av Bränslefilter
*Bränslefiltret sitter i mitten av bilens bredd och framför bakdäcken. Där sitter en svart liten plastkopp.
*För att dränera ut diseln som är i filtret sitter det en liten plast tapp där man kan sätta på en liten slangbit. (Gör detta så slipper man att få diseln på sig, vilket jag fick).
*Lossa på den yttersta plast muttern där man sätter på slangbiten och släpp ut diseln som finns i filtret.
* Ta sedan den stora plastmuttern och skruva lös hela plastkoppen. Ta bort det gamla filtret och sätt dit det nya.
*Gör rent även här, låg lite smuts i plastkoppen så ta en luddfri trasa och torka rent. OBS! glöm inte att dra åt den lilla muttern på plastkoppen.
* Sätt tillbaka plastkoppen och dra åt.
*VIKTIGT! Gå sedan in i bilen. Sätt i nyckeln och håll inne tändningsknappen tills bränslepmpen går igång. Håll inte in kopplingen och försök starta motorn! Du kommer att höra att bränslepumpen börjar gå och sedan stanna efter ett tag. Gör om denna procedur 4-5 gånger. Sedan går det bra att starta motorn. Detta görs för att bygga upp tryck i slangarna igen och bli av med luften som finns i bränsleröret.
*Bränslefiltter bytt!
Hoppas att detta kan vara till någon hjälp!
//Lilldvargen
- By ThorHammer
- By fjohan82