Variosboy skrev:Det går inte att typa om en bil helt enkelt. Det du kan göra är att bygga om bilen såpass mycket så att du kan regga den som ombyggt fordon, men då tror jag att SFRO idag har en gräns som säger 1500Kg för ombyggt fordon.
Detta är ju dock långt mycket dyrare än att byta till en V70 som får dra 2000kg från början.
Ok.. och det tänker jag inte göra. Bättre att köpa husvagn med totalvikt på 1800 och eventuellt överlasta en aning om det behövs... Tänkte bara att om det var enkelt att typa om till högre dragvikt i samband med en motoroptimering (Polestar) så kunde det vara lika bra att göra det om bilarna var lika i övrigt.
Men du skriver att det inte går att typa om en bil.... Går det att ändra dragvikt genom en registreringsbesiktning? Antar att du blir trött på mig nu.. :)
För om man, t,ex läser på Polestars hemsida, så är det ju inga problem att registreringsbesikta bilen p,g,a ny motoreffekt.
Citerar..
"Hur går det till att registreringsbesiktiga min bil efter en effektoptimering med Polestar Performance?
När du har effektoptimerat din bil hos Volvohandlaren får du ett intyg från Volvo Personvagnar tillsammans med kvittot vid betalning. Du bokar sedan själv tid hos Svensk Bilprovning för en registreringsbesiktning. Vid tidsbokningen kontrolleras att den aktuella anläggningen utför registreringsbesiktningar, vissa mindre anläggningar saknar personal med rätt behörighet för detta.
Vid registreringsbesiktningen uppvisas intyget från Volvo Personvagnar för personalen som utför besiktningen. Man utför en enkel registreringsbesiktning, kallad A2A. Kostnaden för en registreringsbesiktning ingår inte i priset för effektoptimeringen. Priset är 640 SEK."
Det är ju även det man gör när man t,ex monterar dragkrok.
- By ShogunX
- By apersson850
- By joysam