Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Davidv70summum
#635360
Hallå!

Skulle bara trycka tillbaka slaven efter ha bytt koppling men slavens pinne åkte ut.Tryckte in slaven försiktigt igen och de verkade funka.. tills ja hörde att de skvätte till och damasken var fylld av bromsvätska.. Fick ut en halv packning med också.

Vad kan man göra?
Går den o packa om på plats? Då den sitter som satan är ja rädd o förstöra fästet som håller den. Några tips?
Användarvisningsbild
av gnestakalle
#635414
För det första är jag osäker på om det finns repsatser för kopplingscylindrarna. Det kan således bli så att du får byta ut cylindern och då rekommenderar jag att du även byter huvudcylindern också då vanligen är så att även den är i tveksamt skick, dom brukar följas åt.

Mvh GK
av tuxedo
#635484
Det är inga problem om du råkar förstöra fästet om det är en 7 eller 900-modell.
Det finns lösa slavcylinderfästen som man fäster med två av bultarna i kopplingshuset efter att man kapat av det gamla fästet.
Tillverkaren finns i Göteborg och fästet går att beställa från Volvo.
Priset är runt 500:-

//tuxedo
av Davidv70summum
#635517
Repsateer finns det för runt 200 kr :) Är endast packning och damasken. Är det svårt att packa om den? Eller är det bara ut med axeln trycka dit tätningen och montera och se?

Hade ju helst slippt pröjsa 500 kr till om de går o fixa på annat sätt..

/david
Hastihetsmätare.

Du behöver inte ha vägmätare som fu[…]

jäklar, här var det tidig på, ja h[…]

Trög växling ...

Trevligt att få vara med igen. En fråg[…]

Lödskarvhylsa funkar perfekt att skarva tunna[…]