[Mupphack]

Hejsan forumet!


Äger en S70 2.5T -98 med Autotech steg 3 och har nyligen fått ett jävla problem att starta bilen. Det började i morse när bilen var kall, sen hände det när jag skulle åka ifrån jobbet och sen även när bilen var varm då jag laborerade lite.

Startmotor går perfekt och så men det är som den tänder typ 1 gång och sen inget mer, jag har fått "dra om" ca 5-10 gånger innan den startat. Det hjälper heller inte när jag väntar på läge 2. Men sen när den väl går igång så går den som vanligt, inga missljud etc.

Va är det som kan vara fel, någon som har något tips? "Förövrigt är Fördelare, Fördelararm, Tändstift, Bränslefilter, Luftfilter etc byt för kanske 100 mil sedan"


Bilens andra problem är laddtrycket. Installerade precis en laddtrycksmätare och på tomgång är den på bra tryck etc, men sen när jag pressar på så laddar den bara kanske 0,6-0,7 och ett GLT på ~0,6 wtf, har prövat 2st andra magnetventiler som jag har liggandes men laddet är samma på dem "kollade inte GLT på de 2".

Va skulle kunna vara fel?, bilen är ju ändå steg 3 trimmad så den borde ju ladda betydligt mer, jag har ju högt GLT.

[RaptorX]

Kollat armen till wg´n?

[Mupphack]

Alltså den laddar 0,6-0,7 i "övertryck", så WG-armen är nog i :=)

[Nexus]

lågt? min laddar ca 0,7-0.8 med race mjukvara för 3" främre med race kisse och sedan 2,5 efter katt.
Jag vill då inte ligga över 1 bar med tanke på vevstakarna....

[Mupphack]

Den ligger nu nästan alltid på 0,6, peakade upp till 0,8 en gång. Hörde med Autotech och de sa att den ska ladda 0,8 och ha 0,3 i GLT så något är ju skumt med min.

[Nexus]

kan ju skilja mellan olika mätare oxå...

[Mupphack]

Mätaren gör en massa konstig självtest och sådant före den startar, men den kanske felar endå. Man får ju det man betalar för... :)

Angående startproblemet, skulle det kunna vara "tändlägesgivaren" som är kass? Min brorsa sa att det var så på hans 850 och att han har en liggandes, han tyckte att jag skulle kolla felkoder också så jag får väl göra.