Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av BOFH
#632547
Har haft problem med immobilizern sedan jag köpte bilen. C70 från 2002. Har bytt antennringen för cirka ett år sedan och då försvann alla problem i några månader för att sedan smyga tillbaka mer och mer frekvent.

Jag har upptäckt att om jag vrider till läge I och sedan väntar minst 5 sekunder så startar bilen 9 ggr av 10. Om jag vrider direkt så slår immobilizern till så gott som varje gång. Detta får mig att tro att signalen från nyckeln är svag. Jag har problem med båda nycklarna. Båda nycklarna är lika gamla som bilen, det vill säga 10 år. Gummit är slitet.

En ny antennring kostar ändå runt en femhundring på Bilia och jag tror att det är något annat som är fel eftersom det bara hjälpte tillfälligt att byta den senast. Dessutom har förra ägaren också bytt antennring har jag sett i gamla verkstadskvitton. Det smarta vore väl att bekosta en riktig felsökning, men risken är väl rätt stor att man byter antennringen och ser att bilen startar som den skall och sen har jag problem igen om ett par månader?

Nya nycklar kostar cirka 2000 kr. En felsökning kostar 1000 kr+kostnad för åtgärd. En ny antennring kostar cirka 500. Till saken hör att bilen ska in och få en ny kamrem och service nu, så plånboken vill helst inte felsöka immobilizer också.

Någon som har några goda råd till mig?
Användarvisningsbild
av Severin
#632577
Har exakt samma fel, en ring fixar det i ett halvår drygt sen kommer det tillbaka
Att vänta med att starta fungerar ibland men det händer även att den inte tänder alls, båda nycklarna fungerar lika (illa)
C70 T5 cab 2001 med startproblem

Hej igen, Nu har jag kollat på bilen igen oc[…]

Glödstift öppen krets

*** LÖST *** Nu startar bilen som den ska, &a[…]

Viloläge

Efter att senaste uppdateringen av appen, till den[…]

Kallstart utan värmaren. Starar bilen och v&a[…]