[gone_golfing]

Hej jag behöver lite hjälp/tips här.
Min xc90 T6 2004 behöver fylla på kylaren ungefär varannan vecka.

Det har bara blivit värre med tiden.
Har haft den stående med tryck över natten på verkstad, men där har man bara konstaterat några få droppar....

Dem menar att det måste vara något när man kör som gör att den "dricker" upp kylarvattnet.
Det finns inget spår efter något vatten heller, när bilen står hemma i garaget.

Dem får inga felmeddelande när dem kopplar upp den mot datorn.
Ska köra 300 mil i påsken, och vill ju inte råka ut för något på autobahn.
Ska in med den på service nästa vecka, och skulle vilja få det fixat samtidigt. Alla goda råd och tips mottages med glädje.
_________________

[wissel]

Under förutsättning att du inte har Kylvätska i motorn så måste
läckan vara någonstans i närheten av kylaren typ nedre kylarslang
som släpper efter vid varm motor. Du skrev "några droppar" , där måste
dom kunna hitta fukten och var den tränger ut ?
Provtryckte dom vid Expansionskärlet eller direkt på Kylaren ?
Känns mera som om dom egentligen "inte har tid" att hjälpa dig !?

[eddar]

Kanskje inni bilen ? värmeregistret ?

[wissel]

Kanskje inni bilen ? värmeregistret ?

Knappast då det ofta immar igen o luktar glykol som faen.

[dieselmagnus]

Oljan är inte grå och det luktar inte avgaser ifrån expansionskärlet? Nej på dessa så är det en slang som när den blir varm sväller och din glykol förångas, detta kan lämna mycket lite spår efter sig iform av vita avlagringar som är vanligt vid läckage. Slangarna till och från kylaren brukar ta mer stryk pga värme vind.

[emastar]

hade samma problem med min bil.. Lyfte på plastmattan på förar sidan, det var som en sjö! Men varken immade igen på rutorna eller luktade konstigt. Det var värmepaktet som läckte i en packning. 2 packningar på volvo och ett antal timmar senare så vart det bytt och bilen har inte läckt en droppe efter det.

[emastar]

var rören som går in i paketet som läckte i packningarna.