[umekille]

Hur idiotidkt låter inte det?

En särskild skatt skulle enligt Trafikverket innebära minskad användning av dubbdäck och förbättrad luftkvalitet, eftersom dubbdäcken river upp hälsofarliga partiklar från asfalten.

http://www.folkbladet.nu/289656/2012/03 ... dacksskatt

[llesrof]

Det stod ingenstans hur mycket dyrare de skulle bli och ändå var det någon i artikeln som snackade om att trafiksäkerhet med detta blev en ekonomisk fråga.

[Camel]

http://www.pavag.nu/8/nyheter/artiklar/ ... bdack.html
Hur stor skatt?
Martin Juneholm som är nationell luftkvalitetssamordnare vid Trafikverket:
-Det har vi inte utrett. I Norge kostar det cirka 1500 kronor per år i skatt för den som väljer att köra med dubbdäck i de aktuella områdena. Det är kanske en ganska bra nivå.

En ganska rejäl och kännbar avgift för de flesta. Någon som är förvånad?

Jag har ett annat förslag om man tvunget vill differentiera: ta bort momsen på dubbfria däck. Men fantasin hos politiker är ytterst begränsad som vanligt. Det enda som de kommer på är att höja skatten istället. Men helst ser jag att var och en får välja de däck som de tycker passar utan ekonomiskt straff. Vi bor faktiskt i ett land där förhållandena är mycket olika och varierande.

[mattias perssom]

Staten rövpumpar en precis överallt, när man handlar mat, bensin/diesel, div trafik avgifter,mm så varför inte dubbdäck också.
Finns det nåt som är avgiftfritt, så avgiftbelägger dom det,mest för att dom kan!
Man bilr så trött på den satans lekskolan politkerna håller på med, för dom själv känner ju inte av skatt/prishöjningar som dom slänger vilt omkring sig med sina svinhöga löner.
Dom skiter i sitt folk, bara dom får in skattepengar så e dom nöjda!

Visst det kan hända att dubbdäck river upp partiklar, men i slutänden är det pengar det handlar om!

Det är så här JAG ser på saken!

[lilleman]

Håller med dig :-(O)

Mvh/Roger

[Rådlös]

Mattias Persom och Lilleman: Nu var ju detta inte något politiskt förslag, utan från någon tjänsteman på Trafikverket. Det är trots allt en liten skillnad.
Men i princip kan jag ha vissa sympatier för era tankar.

[White]

Dubbfritt är ju jävligt bra här nere i Skåne, där dom SALTAR bort en decimeter snö, vilken sedan fryser till rena skridskobanan på
natten. Vem fan spelar hocky i sockioplast i stället för skridskor liksom....

[isak]

hur många sådana dagar har du årligen White?
tycker personligen att något måste göras åt de enorma kostnader som dubben orsakar på vägslitaget syns tydligt nu på våren? är medveten om att en del i det är dålig kvalitet på asfalten som läggs på av kostnadsskäl. kan jämföra med nya E4 an till Gävle som har betong som är lika jämn och spårfri som då den byggdes. (man får alltid vad man betalar för) finns även poäng i att ha bättre o snabbare framkomlighet på gator med dubbförbud.
har inte själv ägt ett dubbdäck på sista 15 åren här i Mälardalen o ser inga som helst nackdelar i det, bara anpassa sig! och framför allt köra bilen o inte åka okoncentrerat med den.
Isak

[StringerBell]

Här i Göteborg har jag inte haft enda glashal väg under hela säsongen. Jag bor i tätbebyggt område och kör i princip 100% på motorväg och stadsgator.

[Nexus]

kört dubbfritt senaste åren även med mycket snö och is och tagit mig fram utmärkt. Så för min del får de gärna införa förbud men då ska det oxå vara förbud mot SALTA. Vore det snö på vägarna slets de inte lika mycket...