[Volvo_740_GLT]

Var och gjorde en 4-hjulsinställning i dag och då drog dom av en av bultarna till tvärarmen så den sitter bara i bult.
Är det svårt att byta denna bult? Är det bara att knacka ur den gamla och sätta dit en ny eller är det någon annat som behöver demonteras?

[Nexus]

drar man av får man reparera eftersig anser jag....

[Volvo_740_GLT]

Det var inte det frågan gällde... Jag betalade bara halva priset på inställningen, så jag vill bara veta om det är bara att slå ut den gamla bulten och sätta dit en ny?

[oldtimersmc]

Ja, men bara är ett vitt begrepp den lär nog sitta som fan för det är alu o stål något som alla metalurger vet att det ger problem med galvaniska strömar.spraja rostlösare och värm med gas.

[Nexus]

Det var inte det frågan gällde... Jag betalade bara halva priset på inställningen?

men varför ska du stå jävlas med någon som de drog sönder på hjulverkstan? De borde direkt kunnat fatta beslutet denna bult som setat i "20 år" lär vi nog inte få loss. Tycker de ska ta ansvar. Lär kosta mera än 400 få det fixat om du ska lämna in..... bara så jag ser på saken

[*pettson*]

Jag har under mina 20år ALDRIG varit med om nån skruv som *bara* är att byta när den sitter så fast att den gått av vid losstagningsförsöket.

I det här fallet som sagts så sitter stål i aluminium. Vilket brukar betyda att man antingen får smälta ned fästet med gasen eller såga av skruven med tigersåg. För att sen dela bakvagnen och byta tvärarmsfästet. När man ändå är där bör bägge fästena bytas för att undvika problem inom en kort period.
Det är inte så enkelt om man inte är van och har rätt plats, verktyg samt tid.