Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av jippen
#627147
Hej, håller på att byta halvljus på min xc 70, vägrar lämna in bilen på verkstad för detta, vad jag förstår måste jag demontera främre stötfångaren för att kunna ta ut framlycktorna?
Hittar ingen information om hur jag får bort stötfångaren, har tagit bort torx skruvarna i hjulhusen och plast clipsen i överkant vid huven men sen då?
Tacksam för svar..
Mvh / jimmy
Användarvisningsbild
av ~Kalle~
#627244
Måste man verkligen ta ut strålkastarna för att byta lampa? Antar att det enbart xenonlampan du tänker byta? Kika i instruktionsboken på glödlampsbyte. Det ska gå inifrån motorutrymmet

/Kalle
av Cedrix
#627245
Ja jag tror det är det eklaste sättet, jag gjorde då så på min när jag bytte.

Torx skruvarna i hjulhusen ska man bara lossa, inte ta bort.

Dra bort listen på kofångaren och lossa dom "stora" skruvarna som sitter bakom dessa.

Sedan drar du bara kofångaren framåt, kom ihåg att lossa lykttorkarna och kablarna till dimmljusen också.
av llesrof
#627249
Det är ingen list på XC70:ns stötfångare men väl två plastluckor. Pilla bort dessa och skruva loss skruvarna så skall du kunna dra ut stötfångaren. Jag var i exakt samma situation som dig och tänkte också ta loss stötfångaren för stt byta lamporna. Jag fick aldrig loss stötfångaren på kögersidan, den fastnade när jag skulle dra loss den och jag fegade ur. Det slutade med att jag lämnade in den på verkstaden här i byn. Det skall gå att byta lampor utan att ta loss stötfångaren men det är visst ett jäkla pilligt jobb. Det svåra är visst att få den nya lampan på plats eftersom den inte sitter centrerat i lamphuset. Detta var i alla fall vad bilmekanikern berättade för mig.
#627261
Verkar ju vara en jäkla idiotisk konstruktion. När jag hade min 9-5 aero kunde man byta som man gör med en vanlig lampa likaså när jag hade min Octavia RS. Hoppas att det går bra
av jippen
#627292
Äntligen klart!
En torx i vardera hjulhus, två skruvar under plastluckorna i fronten och sen var det bara att hålla ut kanterna vid hjulhuset och dra rakt frammåt..
Vet man bara hur man ska göra är det inte något större problem, men jag kan säga att jag aldrig hade lyckats byta dom där bi-xenon lamporna utan att ta loss hela insatserna, å ändå var det ett riktigt pillrande..
Glad att jag inte gav upp iaf :D
Tack för alla svar.
mvh Jimmy
av Cedrix
#627319
Ja många tycker det verkar idiotiskt att måsta ta loss fronten, men det är ju hur lätt som helst på dessa. tar bara 5 minuter när man vet hur.

Vet dom som försökt utan att ta loss fronten, det har slutat med att lampan gått sönder.
av llesrof
#627333
dieselmagnus skrev:Verkar ju vara en jäkla idiotisk konstruktion. När jag hade min 9-5 aero kunde man byta som man gör med en vanlig lampa likaså när jag hade min Octavia RS. Hoppas att det går bra
Du har samma problem på modellerna med halogenljus, så det är inte specifikt på xenonljusen. Idiotkonstruktion på dessa modeller helt enkelt.
#627342
llesrof skrev:
dieselmagnus skrev:Verkar ju vara en jäkla idiotisk konstruktion. När jag hade min 9-5 aero kunde man byta som man gör med en vanlig lampa likaså när jag hade min Octavia RS. Hoppas att det går bra
Du har samma problem på modellerna med halogenljus, så det är inte specifikt på xenonljusen. Idiotkonstruktion på dessa modeller helt enkelt.
Ser det likadant ut på v70? Bytte i alla fall halvljuslamporna på båda sidorna nyss, skitenkelt ;)
av llesrof
#627399
Hm... det kanske bara är på modellår 2005 - 2008 det är så då. Problemet är att det är så oerhört svårt att få ned handen och komma åt att byta lamporna. Hur gjorde du på din nollnolla då?

Elvinge hade jag redan på VW Corrado fö[…]

Repor mittkonsol polering

Någon som provat denna https://www.fruugo.s[…]

Jag böt HCM som hade felkod samt bägge l[…]

Abs problem

Nu tappar jag det snart! V70 98- D5252t har haft p[…]