- sön 26 feb 2012, 13:48
#622724
Dagens andra tråd o båda funderingarna från en kass däckfirma.
När bilen lyftes upp så kom det vätska från bilen från vänster bakhjul. Först trodde de att det var bromsarna. Men oken är nya så de kollade lite till o det visade sig att dämparen är slut. Måste ge dem rätt då bilen är en aning säckig o en aning ostabil vid ojämnheter.
Lustigt att inte SBP såg det.
Nu till min fundering.
Det här byter jag själv. Men hur mkt arbete bör jag räkna med. Konstruktionen säger att det bara är att skruva. Men är det inte svårare än så?
Kan man lossa dämparen i över o underkant o.... Sen då?
Dra dem uppåt i bagaget (det jag hoppas på), krångla den nedåt?
Eller behöver man en lyft med frigående hjul?
Bilen är maximalt sänkt. Själva bytet klarar jag. Men jag vill ge mig själv rätt förutsättningar så jag slipper bärga bort en söndermekad bil frän parkeringen.
När bilen lyftes upp så kom det vätska från bilen från vänster bakhjul. Först trodde de att det var bromsarna. Men oken är nya så de kollade lite till o det visade sig att dämparen är slut. Måste ge dem rätt då bilen är en aning säckig o en aning ostabil vid ojämnheter.
Lustigt att inte SBP såg det.
Nu till min fundering.
Det här byter jag själv. Men hur mkt arbete bör jag räkna med. Konstruktionen säger att det bara är att skruva. Men är det inte svårare än så?
Kan man lossa dämparen i över o underkant o.... Sen då?
Dra dem uppåt i bagaget (det jag hoppas på), krångla den nedåt?
Eller behöver man en lyft med frigående hjul?
Bilen är maximalt sänkt. Själva bytet klarar jag. Men jag vill ge mig själv rätt förutsättningar så jag slipper bärga bort en söndermekad bil frän parkeringen.
Saknar min Volvo.
- By ultra
- By fjohan82