[Brainy]

Jag köpte xenonkungen 50W mest för att jag känner andra som har den utan upptäckta kvalitetsproblem och som hävdar att uppstartstiden är acceptabel.

Om det är någon skillnad i praktiken vet jag inte.

[Camel]

Jag vet inte heller. Jag har bara erfarenhet av vanliga ballaster och slim. De flesta från Xenonkungen. Kvalitetsmässigt har det inte varit några problem förutom någon lampa som gett upp tidigt (felaktig). Men jag har alltid funderat på hur original D1S-lamporna kan tända så snabbt. Det går ju på 1-2 sekunder även när det är svinkallt ute vid start. Jag önskar att konverteringssatserna också kunde tända så snabbt, men jag har inte sett någon som klarar det.

[Hill]

Jag har ett 35w kit idag från någon lågbudget märke. Har lust att skicka i ett 60w från xenonkungen. Är det någon som har någon erfaranhet utav detta?
Lyser de så överdjävligt som det sägs eller? Kanske man till och med ska satsa på 75w?
Sen har jag en fråga till...märkte igår när jag kärde uppåt Skövde att en massa bilar blinkade på av mitt halvljus...går det att ställa in lykta på något sätt på XC70? Har inte kollat något själv ännu...tänkte bara vara lat och fråga här innan..

[Brainy]

Jag ser nu på kartongen med mitt kit att det står "Canbus", jag måste ha lyckats beställa fel för det skulle jag ju inte ha iom att jag inte har någon lampövervakning.

Borde jag byta ut kittet eller har det ingen betydelse?

[Camel]

Det har ingen betydelse när du använder separat relä.

[Brainy]

Hade fått svar från säljaren (som är en ÅF till xenonkungen) nu, han säger att de märkt att canbus-ballasterna är hållbarare och att det inte spelar någon roll när jag kopplar via relä. Därför hade jag fått med canbus.

Kvalitetsaspekten kanske är värt att veta för övriga som funderar på att köpa.

[Variosboy]

Jag har ett 35w kit idag från någon lågbudget märke. Har lust att skicka i ett 60w från xenonkungen. Är det någon som har någon erfaranhet utav detta?
Lyser de så överdjävligt som det sägs eller? Kanske man till och med ska satsa på 75w?
Sen har jag en fråga till...märkte igår när jag kärde uppåt Skövde att en massa bilar blinkade på av mitt halvljus...går det att ställa in lykta på något sätt på XC70? Har inte kollat något själv ännu...tänkte bara vara lat och fråga här innan..

Är det original xenon på halvljuset? Eller är det det du konverterat? Om du konverterat halvljuset så är det därför dom blinkar, det bländar förmodligen.
Otroligt störande med folk som konverterat halvljuset på många bilar eftersom det ofta bländar..

[Hill]

Jag har ett 35w kit idag från någon lågbudget märke. Har lust att skicka i ett 60w från xenonkungen. Är det någon som har någon erfaranhet utav detta?
Lyser de så överdjävligt som det sägs eller? Kanske man till och med ska satsa på 75w?
Sen har jag en fråga till...märkte igår när jag kärde uppåt Skövde att en massa bilar blinkade på av mitt halvljus...går det att ställa in lykta på något sätt på XC70? Har inte kollat något själv ännu...tänkte bara vara lat och fråga här innan..

Är det original xenon på halvljuset? Eller är det det du konverterat? Om du konverterat halvljuset så är det därför dom blinkar, det bländar förmodligen.
Otroligt störande med folk som konverterat halvljuset på många bilar eftersom det ofta bländar..

Nej det är inte halvljuset som jag konverterat...skulle aldrig fått för mej att göra något sånt. Sitter själv och irriterar mej något jävligt på det, kör ca 5000mil om året så man ser mycket sån skit. Det är orginal xenon från Volvo.

[Variosboy]

Okey! Då är det nog feljusterat gissar jag. Kolla med Volvo på nästa service.

[Brainy]

Om man nu kör med bara ett relä då är det väl bara att skippa att koppla in något alls på likriktarbryggan där normalsett relät skulle kopplats in...eller tänker jag helt fel nu?

Helt riktigt.

men bryggningen mellan - och ac ska fortfarande ske?

/Anders som nu har kopplat färdigt till lampa #1