[volvobrasse]

Hej! Har en fråga angående Xeonljusen på V70 MY09. Har inte riktigt fattat skillnaden på dessa och "vanliga" mer än att dom ger skarpare ljus? Är det något som helst rörelsemönster i dessa på en V70, dvs att dom förändrar sig efter terräng etc? Lägger inte märke till något sådant på min mer än att dom åker liksom upp och ner när jag startar bilen:) Som ni fattar är jag inte personen som Volvo Personbilar skulle anställa som teknisk utvecklare :)

Lite nyfiken på info kring denna fråga dock!

[llesrof]

De ger bättre ljus helt enkelt. För att ljusen skall röra sig, alltså följa med i kurvorna, måste bilen vara utrustad med aktiva strålkastare och de är just... aktiva :D

[akterspegel]

Var det inte så att xenon från början togs fram av någon bilorganition för att sänka energiförbrukningen?

[Variosboy]

Xenon, eller som urladdningslampor har divers fördelar, bland annat lägre strömförbrukning i förhållande till mängden ljus. Detta innebär i praktiken att om man nöjer sig med samma ljusstyrka som en halogenlampa så får man lägre ström och således lägre värmeutveckling..

En annan fördel jämfört med halogen är att dom är väldigt okänsliga mot vibrationer..

Har använts på många andra ställen innan de letade sig in i bilar..

[akterspegel]

Nja, var det inte så att just xenonlampan togs fram till bilar pga krav på kort starttid jämfört med vanliga urladdningslampor.

[Variosboy]

saxat från wikipedia:

"Xenon short-arc lamps were invented in the 1940s in Germany and introduced in 1951 by Osram. First launched in the 2kW size (XBO2001), these lamps saw wide use in movie projection"

"In 1991 "xenon headlamps" were introduced for vehicles. These are actually metal-halide lamps; the xenon gas is used only to provide some light immediately upon lamp startup, as required for safety in an automotive headlamp application"

Så både ja å nej med andra ord! Dom är inte framtagna för bilar, men man har "tillsatt" xenongas i bilars urladdningslampor för att få dom att starta fortare..

[akterspegel]

Det var det jag menade, urladdningslampor uppfanns ju på hedenhöstiden men det finns många modeller nuförtiden!

[VolvoB20]

55W halogen = 1500-1600 Lumen ljusstyrka

35 W xenon = 3000 - 3500 Lumen ljusstyrka

Dubbelt så mycket/startkt ljus om du har xenon alltså.... inte ens om du kör med halv+dimljus tilsammas på halogenbilen får du lika mycket ljus som på en bil med xenon.

[dst02]

Hej! Har en fråga angående Xeonljusen på V70 MY09. Har inte riktigt fattat skillnaden på dessa och "vanliga" mer än att dom ger skarpare ljus? Är det något som helst rörelsemönster i dessa på en V70, dvs att dom förändrar sig efter terräng etc? Lägger inte märke till något sådant på min mer än att dom åker liksom upp och ner när jag startar bilen:) Som ni fattar är jag inte personen som Volvo Personbilar skulle anställa som teknisk utvecklare :)

Lite nyfiken på info kring denna fråga dock!

Är det inte så att xenonljusen har automatisk viddreglering som är hastighetsberoende samt automatisk höjdreglering beroende på hur bilen är lastad?
Vill iallafall minnas att BMW har/haft de på sina nyare bilar.

[akterspegel]

Hej! Har en fråga angående Xeonljusen på V70 MY09. Har inte riktigt fattat skillnaden på dessa och "vanliga" mer än att dom ger skarpare ljus? Är det något som helst rörelsemönster i dessa på en V70, dvs att dom förändrar sig efter terräng etc? Lägger inte märke till något sådant på min mer än att dom åker liksom upp och ner när jag startar bilen:) Som ni fattar är jag inte personen som Volvo Personbilar skulle anställa som teknisk utvecklare :)

Lite nyfiken på info kring denna fråga dock!

Är det inte så att xenonljusen har automatisk viddreglering som är hastighetsberoende samt automatisk höjdreglering beroende på hur bilen är lastad?
Vill iallafall minnas att BMW har/haft de på sina nyare bilar.

Höjdreglering är det lag på men någon automatisk brännviddsjustering har jag inte hört talas om, låter konstigt för då borde man ju blända mötande om man kör fort med halvljus!?