- sön 24 sep 2006, 23:45
#61839
Tänkte härmed officiellt idiotförklara mig själv 
Skulle ju byta dom hade jag tänkt men tji fick jag..
Bilen är en 740 -90 med B230f utan ac eller annat pjosk (vilket gör att det hela borde vara ännu enklare) Generatorn sitter enligt bilden nedan fäst i motorn vid punkt A och vid "armen" i punkt C genom en bult (benämnd D). B är "armens" fäste i motorn.
Lossar jag på bulten ,D, händer ingenting (avs. remsspänningen) förutom att den kommer längre ut. Lossar jag därefter på A + B och försöker rucka på generatorn händer ingenting. Provar jag att, med A + B lossade, dra åt bulten för att öka remspänningen händer inget förutom att delen av bulten mellan C och D får en ohällsosam krökning.
Kammar noll, finns ju inte mycket mer att lossa på. Har jag lossat för lite på muttrarna A och B eller måste man använda mer våld på generatorn?
Skulle ju byta dom hade jag tänkt men tji fick jag..
Bilen är en 740 -90 med B230f utan ac eller annat pjosk (vilket gör att det hela borde vara ännu enklare) Generatorn sitter enligt bilden nedan fäst i motorn vid punkt A och vid "armen" i punkt C genom en bult (benämnd D). B är "armens" fäste i motorn.
Lossar jag på bulten ,D, händer ingenting (avs. remsspänningen) förutom att den kommer längre ut. Lossar jag därefter på A + B och försöker rucka på generatorn händer ingenting. Provar jag att, med A + B lossade, dra åt bulten för att öka remspänningen händer inget förutom att delen av bulten mellan C och D får en ohällsosam krökning.
Kammar noll, finns ju inte mycket mer att lossa på. Har jag lossat för lite på muttrarna A och B eller måste man använda mer våld på generatorn?
Bilen är en källa till inspiration..och svordomar. Just nu många svordomar..
- By S6024t
- By Erik Å
- By fjohan82