[MartinS]

Bättre benutrymme för buset i en 70...?

Enligt volvos specifikationer är benutrymmet bak i xc70 880mm och 924mm i xc60. Alltså har buset 4,4cm bättre benutrymme bak i en xc60, kanske skall de inte få åka så ståndsmässigt?

/Martin

Visserligen har ju V70 ett klart trångt baksäte på längden för bilens storlek, men är verkligen XC60 så mycket större? Hur är specen fram? Med lång justermån fram får man ju automatiskt dåligt utrymme bak, åtminstone med vissa mätmetoder.
/PH

Xc70 har två cm mer benutrymme fram, så totalt har xc60 2,5cm mer benutrymme för passagerarna antar jag man kan säga?

/Martin

[Camel]

Visserligen har ju V70 ett klart trångt baksäte på längden för bilens storlek, men är verkligen XC60 så mycket större? Hur är specen fram?

Skillnaden i måtten mellan XC60 och XC70 varierar både upp och ner:
(Klicka för större bild)

[OptimusPrime]

Kanske lite OT men XC60 används av vissa räddningstjänster:

[Lövet]

Om benutrymme vore en faktor skulle polisen snarare köra Skoda Superb.

Jag vill formulera om frågan - varför skulle polisen köra XC60 överhuvudtaget? Förstår inte heller XC70, känns som att V70 AWD är ett bättre val på alla fronter. Polisen kör extremt sällan i skogen så de extra 3cm markfrigång eller vad det kan handla om borde ha minimal betydelse. Sen återstår ju bara nackdelar.

[StringerBell]

Förstår inte heller XC70, känns som att V70 AWD är ett bättre val på alla fronter. Polisen kör extremt sällan i skogen så de extra 3cm markfrigång eller vad det kan handla om borde ha minimal betydelse. Sen återstår ju bara nackdelar.

Den mera "oömma" XC70 behövs när man skall ta hand om olydiga Audi'sar:



http://www.fotosidan.se/cldoc/joen-jarl ... a-bild.htm

[MartinS]

Om benutrymme vore en faktor skulle polisen snarare köra Skoda Superb.

Jag vill formulera om frågan - varför skulle polisen köra XC60 överhuvudtaget? Förstår inte heller XC70, känns som att V70 AWD är ett bättre val på alla fronter. Polisen kör extremt sällan i skogen så de extra 3cm markfrigång eller vad det kan handla om borde ha minimal betydelse. Sen återstår ju bara nackdelar.

Jag håller med dig, XC70 känns ju spontant som ett bättre val. Jag tror dock de kan ha nytta av XC70 i förhållande till V70. Skogskörning är nog inte så vanligt men att ta sig över refuger och trottoarer så snabbt och smidigt som möjligt och annat hör nog till vardagen, där är ju en XC70 att föredra framför en V70. XC70 är nog en bra kompromiss mellan V70 och XC60/90 skulle jag vilja säga.

/Martin

[apersson850]

Det faktum att polisens XC70 är utrustade med tillbehöret skyddsplåt under motor och växellåda pekar väl rätt klart på hur de bilarna används. Jag har bara sett en sån polis-XC70 undertill, och där syntes det tydligt att den plåten fått ta emot åtminstone en smäll.

[Maccie]

Och för övrigt har väl XC70 snarare 6 cm högre markfrigång än V70 och inte 3 cm?

[Lövet]

Det exaka antalet centimetrar var inte riktigt min poäng utan mera att det ändå inte handlar om några terrängegenskaper. Vilket också illustreras av att när det verkligen gäller så köper polisen in annat:

[Mccartney]

Bara dem kör mina favorit bilar xc70 och v70 och håller sig till dem underbara BMW motorcyklarna så är jag nöjd med den svenska poliskåren.