[Rydde]

Hej.

Tror laddregulatorn är slut, men jag hittar ingen som passar??

Kolla bilden, någon som vet vad jag ska köpa? Dom jag hittat har inga sladdar?

Mvh

Rydde

[sicnarf]

Kan du inte byta bara kolen i den då?

[Rydde]

jo, det skulle jag kunna göra, men regulatorn, var finns den?
Kollade med en erfaren mek, han har aldrig sett denna typ innan?
Kollar man på nätet finns inte denna typ att köpa vad jag sett ??:-/

[tuxedo]

Det där kan aldrig vara orginal generator.
Verkar som gen. blivit utbytt och en extern laddregulator monterats.
Går det att följa kablarna vart de tar vägen?

Kan du inte lösa problemet själv eller med forumets hjälp föreslår jag att du anlitar en bilelektrisk verkstad för att reda ut detta, ev. kan du då få en orginal utbytesgenerator monterad.

Eller är bilen importerad?

//tuxedo

[PAL]

Hej
Är det en Bosch generator du har? Om det är en Bosch så är det säkert en laddningsdator
monterad .Kolla kolen annars borde det gå att montera ett Bosch relä med numret
1 197 311 022.

Per-Anders

[Rydde]

Återkoppling. Det var inte generatorn eller laddregulatorn.( har inte kollat vilken generator det är)
Mätte upp laddningen, dryga 14 volt så inga problem med generator/ regulator.
Problemet låg i det gamla larmet, Defa Patriot. Av någon anledning gick startspärren i,
men efter bygling av larmet startade bilen! Tack till er som svarat :D

//

Rydde

[tuxedo]

Grattis till att du hittade felet.
Man får aldrig bli förvånad vilka fel det kan bli.

Men det var ändå var en konstig generator du hade, som sagts tidigare, det kan ej vara orginal.

//Mvh. tuxedo

[sicnarf]

Du talade aldrig om för oss att du hade start problem också! Vi trodde det var bara generatorn som krånglade.
Hur som helst,bra att du fixade det.Grattis!