gnestakalle skrev:Eftersom den startar direkt igen så tvivlar jag på kamaxelgivaren utan tror snarare på ett dåligt kablage eller ärgat kontaktstycke och då måhända i kretsen till kamaxelgivaren.
Mvh GK
När min kamaxelgivare var trasig på min bmw 328 starta den precis som vanligt, bilen gick lite sämre plus att den dog i korsningar å rödljus hela tiden.. alltså när jag trampa ner kopplingen och inte rörde gasen.
Nu pratar jag ju om en bmw men jag gissar att det är samma princip.
nu kan ju det givetvis vara som GK säger men om kontaktstycket eller kablaget verkar i bra skick kan det fortfarande vara fel på givaren =)
Mitt tips är att du lämnar in den på verkstaden å gör en undersökning, så du inte byter massa delar utan att du vet vad som är fel.
/ Rasmus