- mån 09 jan 2012, 14:55
#605492
får inte min motor att gå rent grenrör och en bit av främre rör blir illrött vad är det för fel
Moderator: Moderatorer
- mån 09 jan 2012, 16:02
#605522
Du har som rubrik "motorbyte 945" men sen beskriver du inte med ett ord vad du bytt till, Vad är det för motor du satt i, vad hade du för motor förut. Vilka övriga åtgärder har gjorts. Är det en Turbo? Har den trimmats. Har du en 16-ventilare i så vill vi veta hur den nollades när kamremmen sattes dit. Har kammarna ställbara drev? Har du tagit ut felkoder?
Mvh GK
Mvh GK
När allt möjligt är uteslutet kvarstår endast det omöjliga som möjligt !!
Vilket bevisar tesen att " INGENTING ÄR OMÖJLIGT "
Vilket bevisar tesen att " INGENTING ÄR OMÖJLIGT "
- mån 09 jan 2012, 16:50
#605536
jag hade b230f 94 satte i b230f 92 ej turbo ej ltt men satt i en 740 bytte till 945ans insprut
- mån 09 jan 2012, 16:58
#605541
Är det bara ett grenrör som blir rött? En bränd och läckande ventil (?)
- mån 09 jan 2012, 19:48
#605633
varmt grenrör brukar betyda mager blandning !
Att byta en massa delar utan att felsöka - är lika vettigt som att skita utan att dra ner byxorna först !
http://www.densomlever.se
(felkods lista för android finns i beta )
http://www.densomlever.se
(felkods lista för android finns i beta )
- mån 09 jan 2012, 20:47
#605653
kollat felkoder enda som visar sig är vattentempgivarfel och luftmassemätare så vi bytte till en lika samma nr exakt även kollat så att kammen står rätt men hittar inget märke på svänghjulet alls snurratochsnurrat flera gånger men hittar inget verkar som han tänder i fel läge
- tis 10 jan 2012, 03:13
#605748
Kan vara att kamremmen trots allt sitter lite fel.
Mvh GK
Mvh GK
När allt möjligt är uteslutet kvarstår endast det omöjliga som möjligt !!
Vilket bevisar tesen att " INGENTING ÄR OMÖJLIGT "
Vilket bevisar tesen att " INGENTING ÄR OMÖJLIGT "
- By StefanN
- By Hasse53
- By Xanthopteryx