Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av engis
#60373
I förgår bytte vi kamrem+spännrulle och remmar + tändstift och rotor+fördelarlock på min 940-91 (B230FB). Allt gick bra men jag tappade 1 tändstift i backen typ 0.5 meter det till fyrans cylinder (närmast kupén)

Nu när jag ligger och kör på rak väg och håller jämn gas "juckar" bilen lite imellanåt.. (rycker) kan det vara tändstiftet ?
Användarvisningsbild
av siviak
#60385
engis skrev:I förgår bytte vi kamrem+spännrulle och remmar + tändstift och rotor+fördelarlock på min 940-91 (B230FB). Allt gick bra men jag tappade 1 tändstift i backen typ 0.5 meter det till fyrans cylinder (närmast kupén)

Nu när jag ligger och kör på rak väg och håller jämn gas "juckar" bilen lite imellanåt.. (rycker) kan det vara tändstiftet ?
Konstigt att det bara uppenbarar sig på RAK väg.. Men det kan mycket väl vara pga stiftet, det kan ju hamnat med elektroden mot backen o klämt ihop sig en aning eller spruckit lite som gör att den misständer. Kan vara idé att dubbelkolla så kamremmen inte sitter en kugge fel oxå.
av engis
#60393
siviak skrev:
engis skrev:I förgår bytte vi kamrem+spännrulle och remmar + tändstift och rotor+fördelarlock på min 940-91 (B230FB). Allt gick bra men jag tappade 1 tändstift i backen typ 0.5 meter det till fyrans cylinder (närmast kupén)

Nu när jag ligger och kör på rak väg och håller jämn gas "juckar" bilen lite imellanåt.. (rycker) kan det vara tändstiftet ?
Konstigt att det bara uppenbarar sig på RAK väg.. Men det kan mycket väl vara pga stiftet, det kan ju hamnat med elektroden mot backen o klämt ihop sig en aning eller spruckit lite som gör att den misständer. Kan vara idé att dubbelkolla så kamremmen inte sitter en kugge fel oxå.
Borde den inte gå dåligt om kamremmen sitter en kugg fel ?
Användarvisningsbild
av siviak
#60405
Jo, men det säger du ju att den gör?!? Den behöver inte gå skitilla för en missad kugge på remmen..
av engis
#62963
det var rotorn.. provade att knacka dit den gamla med gummiklubba och då flyttade sig "rycket" från runt 2500-3000 varv till 1500-2000.
Bytte rotorn till en ny och problemet försvann..
Jag börjar tro på folk som säger att volvo original försämrades när "nice-price" kom in i bilden... Blir bara Biltema hädanefter..
Bensinpriser v2

https://www.tn.se/naringsliv/46698/analytikern-pr[…]

Dags för mig att byta belägg fram, har[…]

Hej. Jag har haft ett problem med att min b230f in[…]

Tack Erik ! Ska lyssna och göra det