[Mille740]

tja har fått ett problem med min 740. som topic lyder den får bensin då stiften är blöta och den har gnista på alla 4. har inte ändrat några tändkablar så rätt tändföljd ska den ha. Motorn går runt men tänder inte. Vet inte riktigt vad jag ska börja felsöka, har googlat lite och funnit att det kan vara bränslepump men när man slår på motorn och dragit runt några varv och stänger av så å samma ögonblick hörs ett surrande ljud och antar att det är pumpen?? även läst om nåt spridar relä vid expansionskärlet? samt att kamremmen ska kunnat ha kuggat över? någon har har erfarenhet av detta? tacksam för svar mvh emil

[emwtur]

kamremmen kan gå av också !
snurrar kammen under oljelocket ?
/emwtur

[gnestakalle]

Du kan också ha dåligt bränsletryck så att spridarna bara strilar bränsle och då kan det inte bli någon antändbar bränsleblandning. Trycket måste vara OK för att det skall bli en bränsledimma från spridarna som sen kan blandas med luft till en antändbar gas. Orsaken till dåligt bränsletryck kan vara en defekt eller av annan anledning ej fungerande tryckpump eller att Bränsletrycksregulatorn är defekt.

Mvh GK

[emwtur]

Jag skulle börja med att se om den startar med startgas,
gör den det så är det inte några mekaniska fel , eller fel på tändningen !
- och det är ju alltid bra att veta !

[Mille740]

provade startgas idag och ingeting hände. kamaxlen flyttar på sig så kamremen borde ju inte vara sönder. Den bara va sån här när jag skulle använda bilen i onsdags morse, funkade utmärkt innan. Skulle starta den så tände den i nån sekund sen är den stendöd, provade igår och vid första försöket så tände den och sen hände inget mer. tacksam för mer svar mvh emil

[emwtur]

om du har gnista så skulle jag börja med att kolla att kammen sitter rätt !

[Mille740]

okej hur gör man det? är det inte nån markering man ska kolla?

[Mille740]

har fått i ordning på bilen nu det var tändstiften som var kassa även fast där var gnista så funkade det inte men jag prövade att byta alla 4 ändå sen starta den direkt