[Variosboy]

Har det funkat? Hmm nja....
Bytte på min 240 (vilket är riktigt mongo att göra på den modellen) och har hjälpt kompisar att byta på både 740 och 850.. Sen vad dom pajat av kan man ju diskutera..

[Anders E]

Ett filter innan fläkten borde varken vara svårt eller dyrt för Volvo att sätta dit.

[Cox]

Skrattar ja nog kan det vara mongo att byta fläktmotor, har bytt på en 140 och det var ingen lek kan jag säga.
Ford Taunus därimot är föredömlig 3 skruvar om jag minns rätt vid torpedväggen i motorrummet :D tar nog max 5 min att byta på den

[Anders E]

Ja, det sura på iaf V70II är ju att du ser fläkten under torkar-plasten men du måste säker riva hela
instrumentbrädan för att komma åt den! :roll:

[umekille]

tänk på att för mycket filtrering sämrar luftflödet
du får dålig snurr på luften vid igensatta/fuktiga
som fryser till vid kyla och fläkten får slita mer för att
hålla rutorna rena o kupé:n varm.

[Anders E]

Inte om det blir konstruerat så från början.