[mariahe]

Vad har ni för åsikter om att köpa en sådan: Volvo XC90 D5 185hk 7-sitsig, årsmodell 2007 med hela 18000 mil!

Är en pendlarbil, så den har gått många av de långa milen på landsväg.

Stenskott på huven finns samt ett skrapmärke framför höger främre hjulhus i plasten (nederkant). Sista halvåret är exempelvis, nya sommardäck inköpta, hjulinställning, olje/vätskekylare för motorn bytt, storservice med kamrem o vattenpump gjordes i oktober i år.

Den är svart med svart inredning! Stora stereon o Xenon, är det en Summum då?

Vilket pris, om ni skulle köpa den, skulle ni ge?

[dieselmagnus]

18000 mil på en diesel så är den ju knappt inkörd. Kolla bilpriser.se där kan du få en fingervisning om priset. Vad gäller summum kan jag inte hjälpa till.

[greeeken]

Motorn kanske inte är "inkörd" men resten av bilen är minst lika viktig

[mariahe]

Nej, motorn är kanske helt okej, men det finns ju andra delar som sagt. Jag har ingen aning om hur dessa bilar håller. Köpa en nyare med mer mil eller en äldre med få mil......det är frågan.

[Knight8806]

Det du bör tänka på är att diesel-varianterna av XC90 är hutlöst dyra i skatt. Det innebär således att du måste köra ganska mycket per år om du vill nå "break-even". Om du inte kör så pass mycket kan du satsa på en bensinare istället, kanske 2.5T AWD. Om jag skulle vara dig så skulle jag köpt en nyare XC90 med lite mer på mätaren än tvärtom. Dels så får du en nyare bil, med förfinad motor och förbrukning. Fri från barnsjukdomar och ett bättre andrahandsvärde.

Det du beskriver utrustningsmässigt kan vara handplockat från olika paket. Därav går det inte att avgöra om det är Kinetic, Momentum eller Summum med den informationen som du har angett. Be om en fullständig förteckning över utrustningsnivån för bilen samt en varudeklaration om du slår till.

[mariahe]

Det du bör tänka på är att diesel-varianterna av XC90 är hutlöst dyra i skatt. Det innebär således att du måste köra ganska mycket per år om du vill nå "break-even". Om du inte kör så pass mycket kan du satsa på en bensinare istället, kanske 2.5T AWD. Om jag skulle vara dig så skulle jag köpt en nyare XC90 med lite mer på mätaren än tvärtom. Dels så får du en nyare bil, med förfinad motor och förbrukning. Fri från barnsjukdomar och ett bättre andrahandsvärde.

Det du beskriver utrustningsmässigt kan vara handplockat från olika paket. Därav går det inte att avgöra om det är Kinetic, Momentum eller Summum med den informationen som du har angett. Be om en fullständig förteckning över utrustningsnivån för bilen samt en varudeklaration om du slår till.

Helt rätt ang förbrukningen, det har vi kollat och räknat på, så det är inte någon fundering över, men det är miltalen. Ofta verkar bilarna gått så himla långt men kanske är det inte så "farligt" när det gäller XC90?

För er som undrar, ser förbrukning under 1500 mil ut på följande sätt. Förbrukning och skatt står under modellen. Eftersom vi bara kör ca 1200/år så är de värdena inom parentes. Nu kan det vara så att skatten är lite annorlunda på, den blev väl sänkt något i oktober och verkar vara något mindre på nyare modellerna??:

Hk: Skatt: Bränsle stad: Blandad: Landsväg: 1500 mil:
D5 manuell 185 7508 1,07 0,83 0,69 15114:-
22622 (19600)
D5 automat 185 8558 1,19 0,9 0,74 16389:-
24947 (21669)
T6 Bensin 272 3420 1,83 1,27 0,95 23127:-
26547 (21921)
V8 Bensin 315 3615 1,98 1,33 0,96 24219:-
27834 (22990)
2,5 T Man 210 2895 1,5 1,12 0,89 20395:-
23290 (19211)
2,5T Aut 210 3090 1,6 1,18 0,93 21488:-
24578 (20280)

[Knight8806]

Helt rätt ang förbrukningen, det har vi kollat och räknat på, så det är inte någon fundering över, men det är miltalen. Ofta verkar bilarna gått så himla långt men kanske är det inte så "farligt" när det gäller XC90?

För er som undrar, ser förbrukning under 1500 mil ut på följande sätt. Förbrukning och skatt står under modellen. Eftersom vi bara kör ca 1200/år så är de värdena inom parentes. Nu kan det vara så att skatten är lite annorlunda på, den blev väl sänkt något i oktober och verkar vara något mindre på nyare modellerna??:

Hk: Skatt: Bränsle stad: Blandad: Landsväg: 1500 mil:
D5 manuell 185 7508 1,07 0,83 0,69 15114:-
2262...

Intressant! Generellt brukar jag dock inte rekommendera någon att köpa långmilare. För det första finns ingen nybilskänsla, dvs. den känsla man får när man lägger ut hundratusentals kronor och får något "nytt". För det andra så kan det köpet leda till en rad dyra reparationskostnader, som bilhandlaren inte lagt märke till eller som helt enkelt inte inträffat ännu. Det påför en massa extra kostnader på den nye ägaren. Dessutom är det svårt att ta reda på om bilens kompletta historik. Om bilen haft 3 eller 5 ägare, varav varje har skött bilen olika, kanske reparerat bilen med delar som inte är original, vad har jag för garantier i det?

I det här fallet har vi en XC90 med 18 000 mil på mätaren. Så den stora servicen är redan gjord, finns komplett servicebok för det? Bilen har i princip rullat ca 3 600 mil/år. Då är den ganska flitigt använd om du frågar mig. But that's me... -)

[mariahe]

Ja, den har full servicebok och som sagt en pendlarmil, så 3600 mil/år på landsväg......säkert bättre än detsamma eller mycket mindre i stadskörning?

[monza]

Kan det inte vara så att många mil på få år kan innebära att slitage på interiör, knappar, spakar etc är mindre än på en bil som gjort dessa mil under "normalt" antal år, eller tänker jag fel? Det ska väl annars ta ca 12 år med normal års-körsträcka?

Mvh

[mariahe]

Jo, definitivt är det ju så. Det känns bara hutlöst med en -06:a som gått 18000 mil, men det kanske inte är ett dåligt köp trots allt!