[andreas693]

jag har då en 88ans 745a som tankmätaren e ihjäl på och vill inte byta så mycket så vill ha förslag på vad man kan göra för att då reda på när de börja bli daxs att tanka.

någon som har ngt förslag på denna lösning??

OBS har inte heller ngn trippmätare så vill hjärtlig gjärna veta om men kan ha en "tankmätare" av ngt annat slag så man inte står där mitt i rusningstrafiken med soppa torsk.

[Fluffen]

Rätt lätt på en kombi att byta armatur om det är den som krånglar eller så ser du till att alltid ha en reservdunk med dig, eller lagar trippmätaren...
Sist jag kollade så var en beg armatur inte så fasligt dyr. :roll:

[andreas693]

Rätt lätt på en kombi att byta armatur om det är den som krånglar eller så ser du till att alltid ha en reservdunk med dig, eller lagar trippmätaren...
Sist jag kollade så var en beg armatur inte så fasligt dyr. :roll:

Hur kan man laga trippmätaren då?

[Rådlös]

Är man inte finmekaniker så skall man nog inte röra trippmätaren. http://www.instrumentjige.se/

[Fluffen]

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... highlight=

Läs inlägget från Sparkz, en början iallafall om du vill laga/byta trippmätaren.

[andreas693]

Är man inte finmekaniker så skall man nog inte röra trippmätaren. http://www.instrumentjige.se/

utbildad mekaninker men inte så jätte haj på just trippmätaren på 740

[andreas693]

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... highlight=

Läs inlägget från Sparkz, en början iallafall om du vill laga/byta trippmätaren.

okay tack, ska titta på de när jag får tid