Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av dragoncry
#590309
Hej!

För några veckor sedan gick jag ut på morgonen och startade bilen för att den skulle bli varm innan jag skulle till jobbet. Jag gick in igen för att käka frukost. När jag sedan kom ut för att åka iväg så hade bilen stannat, bara lyset stod på och jag fick inte igång den genom att vrida om nyckeln, men det gick att rulla igång den som tur va. Jag brydde mig inte så mycket mer i det utan fortsatte köra flera flera dagar efter utan ett enda problem.

En tid senare stod jag i en lång i säkert 15min trafikkö och helt plötsligt dog stereon och kort därpå började ABS-lampan och Tracs-lampan att lysa följt av att Bränsle-lampan och Service-lampan började blinka jättefort, därefter dog bilen och den gick inte ens att rulla igång. Jag fick starthjälp och kunde köra i flera dagar utan problem. Jag själv misstänkte att om jag stod still länge med bilen så laddade batteriet ur, eftersom båda gångerna rörde bilen knappt på sig. Efter några dagar igen så dog bilen samtidigt som jag körde den, exakt på samma sätt, med stereon, lamporna och allting. Fick även denna gång starthjälp och blev rekommenderad att köpa nytt batteri. Jag gjorde det, men har fortfarande samma problem och nu händer det var och varannan dag. Jag har dock kommit på att varje gång jag ser att lamporna börjar lysa på instrumentpanelen så trycker jag ner kopplingen och varvar upp bilen i 1,5 sekund, då slocknar lamporna och bilen stannar inte. Jag kan t.o.m se hur strålkastarnas ljus återhämtas direkt efter och börjar lysa med full kraft igen.

Jag har kollat runt i forumet och hittat mycket gott som jag kan testa för att se vad som är pajj men tänkte bara att jag förklarar mitt problem ändå under tiden. Någon kanske känner igen eller varit med om något liknande och kan säga exakt vad som måste göras.

Är tacksam för allt som ni kan hjälpa mig med.
Användarvisningsbild
av Taxen47
#590323
Har du en multimeter,så kan du göra en enkel test,genom att kolla mellan batteripolerna vad du har för spänning innan du startar och sen startar du och har den på tomgång.Jämför värdena.Varva sen upp motorn och läs av då.
Sjunker volten på batteriet när du står på tomgång,så är det dålig laddning.Generatorn bör ladda ca 14.4V på högt varv.
Kan vara kolen som är slut.
Packbox fræmre på vevaxel

Hej! Tænker byta kamrem/V.P på min V60[…]

Den här gången är det faktiskt Vol[…]

Får försöka med någon fuskla[…]

Ett tips för den som är på resande[…]