[HanMedVolvon]

Tjenare, jo jag har en Volvo 244 Gl från 87, med en pigg B230K motor i, men nu ska jag ta ner lådan (m47) och jag kan inte få loss den sista skruven på sprängkåpan :0 Den som sitter uppe precis bakom motorn, det är precis att jag kommer åt med en ring nyckel, men det är så trångt att jag inte kan få nåt bra grepp för att ta i nog hårt för att få den att släppa :0 En lösning är ju självklart att lyfta ur hela motorn, men kan inte nån här ge nå tips på hur ni har gjort?

Ska gå ut och kämpa lite till men jag tänker så här att jag vet att lådan har varit nere förrut så vafan det måste gå :)

Tacksam för svar :)

[osla]

brukar ta 4-5 långa förlängare och en knut så man drar som allt över växellådan och ner bakom den, brukar gå fint de

[gnestakalle]

Kan du möjligen få bättre tag och kraft med en s.k. startmotornyckel eller en lednyckel men den senare kanske sticker ut för mycket. Har tyvärr ingen möjlighet att kolla på någon av mina egna 240 då dom just nu finns 800 mil ifrån mig.

Mvh GK

[NisseHult]

...då dom just nu finns 800 mil ifrån mig...

Jasså.
Ä´ru i Thailand och jagar brudar? -)

[Volvo264GLE]

Jag tog och vinklade en ringnyckel litegrann och satte på den på bulten. Sen tog jag nått och förlängde skaftet med - det gick fint :) (tog det uppifrån)

[Amarace]

Jag brukar ta det uppifrån, använder en blocknyckel (ringänden), sen förlänger jag med en till blocknyckel (man sätter i ringänden på den förlängande blocknyckeln i u-änden på den blocknyckel som sitter mot bulten). Det brukar alltid funka.

[gnestakalle]

...då dom just nu finns 800 mil ifrån mig...

Jasså.
Ä´ru i Thailand och jagar brudar? -)

Inte riktigt, min fru är med. -)

Mvh GK

[Ravi]

Som alla vana Volvo mekkare så tar du två förlängare plus knut så går det galant, har funkat för mig i alla år

[vangabo]

Har funkat med blocknyckel och ett förlängt rör, för min del. Så att ta den på uppifrån är inga problem.

[Ravi]

Alla har sina egna trix! Kan ta den uppifrån oxå fast utan rör