[paul1975]

Hej!

Jag har en fråga angående turboaggregat till en 850 T5 -94:a.

Min nuvarande turbo (en Mitsubishi TD04HL-15G) läcker lite olja. Volvoverkstaden sa att det enda som hjälper är att byta hela turbon.

Då är min fråga (frågor):

- Om jag vill byta till en större turbo (till samma som i R-bilarna, 25 hk extra) vilka andra modifikationer måste då göras? Måste man byta bränsletrycksregulator + bränslepump? Den firma som skulle leverera turbon sa att den passar "rakt av" (förmodligen tänkte de då på grenröret).

- Min bil är inte "chippad", och med det i åtanke hur kommer den nya turbon fungera ihop med den gamla ECU:n? Om man byter till en större turbo, måste man ändå programmera om ECU:n?

Nån som vet? Tips?

Mvh,

Paul

[el-anders]

En jobbarkompis som är turboälskare satte på en jätte turbo på en 760 eller 960(fanns 760 med nya 3 liters sexan?) Ialla fall 3 literssexan gäller det.
Han har 400 nm eller så (max vad automaten tål) med vad jag vet original insprut, men med extra både vatten och bensininsprutare i insugsningsröret och sedan låter han en liten dator kontrollera alltihop, fungerar perfekt säger han (har aldrig åkt med så jag kan inte bedömma) men låter väl troligt att det funkar.