[kamilenski]

Köra 120 på 110 olagligt med... ;)

[päpplet]

satt ju som sagt 100W i min när jag köpte den och jag har besiktat flera gånger utan att ens vetat vad det suttit för lampor i och dom har aldrig klagat på dom.

[4x12Tum]

Bilprovningen bryr sej inte om att skruva ur lampor o kolla på dem även de grisiga snutarna här i Karlstad skulle inte bry sej om det. (om de inte tycker halvljuset e för starkt, men då skriver de "bara" böter...)
Xeon konvertera Helljuset tror jag faktiskt kan vara lagligt! så länge bilen inte är Helbilsgodkänd.
Är den inte helbilsgodkänd får man köra med extraljus/lampor som inte är E märkta så länge bilen är äldre än 2001 om jag minns rätt. (gäller ej Halvljus!)
är bilen ändre än 2001 kan man säga att man får ha vad som hellst på tillsammans med Helljuset, du får ha en Bygglampa om du så känner för de ha ha iaffa om man läser lag texten.

Halvljuset är det värre med däremot, men finns bra lampor med mycket mer ljus än en billig 100Wattare, men mest ljus får du om du byter kablaget och monterar en ljusförstärkare.
finns färdig sats att köpa på tex biltema. du kommer märka skillnad på detta då kablarna är klena och långa org, monterar du dessutom starkare lampor (utan att byta kablage) kommer dessa att lysa dåligt ändå.

Svar på din fråga ang 100wattare är Nej det kommer inte att hålla en längre period, kör du längre sträckor, samt står still länge (så fartvinden inte kyler) så kommer dina reflektorer att bli matta mycket snabbare. det händer även på de med de stora lycktorna men tar längre tid...

[Bäckis]

Det kan funka att få igenom xeon konverterat helljus men då gäller det att ha separata hel och halvljus lampor, ej gamla 740 lysen, för lagen säger att xeonljus på halvljuset endast får användas tillsammans med automatisk ljus, nivå, reglering.
Men antingen fixar du 2,5mm2 kabel med ett extra relä till ordinarie strålkastare och får då ett spänningsfall på runt 0,1volt mot 0,5-1volt orginal, strömmen till lamporna går nämligen via ljusomkopplaren innan den når lyset så det blir några meter kabel.
Annars köp de billigaste extra-ljusen du kan hitta och xeonkonvertera dem, det blir milsvidd skillnad, räcker med 35 watts lampor. Vill du ha riktigt bra lyse tar du 55watts xeon.

[4x12Tum]

Det kan funka att få igenom xeon konverterat helljus men då gäller det att ha separata hel och halvljus lampor, ej gamla 740 lysen, för lagen säger att xeonljus på halvljuset endast får användas tillsammans med automatisk ljus, nivå, reglering.
Men antingen fixar du 2,5mm2 kabel med ett extra relä till ordinarie strålkastare och får då ett spänningsfall på runt 0,1volt mot 0,5-1volt orginal, strömmen till lamporna går nämligen via ljusomkopplaren innan den når lyset så det blir några meter kabel.
Annars köp de billigaste extra-ljusen du kan hitta och xeonkonvertera dem, det blir milsvidd skillnad, räcker med 35 watts lampor. Vill du ha riktigt bra lyse tar du 55watts xeon.

För mej att det måste vara högtrycksrengöring på lyktorna med när man har xeon på halvljus.
Billigt o lätt är som sagt o byta kablar o relä, sj kör jag med 6 Kvadrat :-O)

[kamilenski]

Tål min 745á från 1990 100W lampor till helljuset ?

Är det H4 du har?

Testade på en gammal bil http://www.xenonkungen.com/se/art/evo-p ... lampor.php
Men dessa levde i bara en månad :( Orkade inte med garanti, bla bla bla

Dock kan jag rekommendera att ha värmeavledande modul eller grov kabel från stiftet. Då kyls lampan en del. (Värmen leds bort i kabel samt kyls av luften). Provade själv med 100W för ett tag sen. Själva folien/chromet släppte. För mycket värme. Plasten tycker inte om det.

[765TIC]

jag kör med 100w i borde stora och de små helljusen (och i fyra fjärrljus) i 4 år och jag har lika bra helljus nu som då, men kvaliteten på reflektorena verkar vara ojämn hos volvo, min gamla 245:a hade jag 100w inga probs min brors 940 mattades efter några månader...

[inkognito]

helljuset får du ha vad som helst, däremot inte i halvljus.

[Camel]

Nyare än 1996 får man inte ha vad som helst ens i helljus. På äldre bilar är jag osäker men kontrollbesiktningen lär inte kolla det iaf.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 95#p573195

[moffa699]

Kört med 120/90 i ett par år och det har inget hänt