starkare lampor tär på reflektorn och den mattas
fortare. Sätt dit ett par extraljus istället dem finns
på biltema/jula ibland till rena ge-bortpriser.
Moderator: Moderatorer
- ons 16 nov 2011, 11:45
#588142
- ons 16 nov 2011, 12:47
#588176
jag har 80/100W H4-lampor i min och mina reflektorer verkar då hålla fast jag har en 88a med gamla fronten.
740 Turbo -87, 740 GL -85, 740 GLT 16V -88, Amazon -65 (evighetsprojektet), mm
- ons 16 nov 2011, 13:07
#588186
Originalkablaget ger rätt stort spänningsfall som blir högre när starkare lampor används. Redan 15% spänningsfall halverar ljusflödet från en glödtrådslampa. Om starkare lampor ska användas rekommenderar jag att dra nytt grövre kablage med separat relä som man styr med det befintliga kablaget. Då blir ljusflödet kraftigare. Men frågan kvartstår om reflektorn klarar värmen från 100W lampor. Jag hade en gång en 740 88 där jag hade samma lampor som päpplet med eget kablage utan problem med reflektorerna. Vet inte om strålkastarna klarar värmen från 100W på 740 90.
낙타 S90 T4P MY20 + XC40 T2 MA MY21 + Versys 1000 MY22
"What one learns one might forget. What one has understood one never forgets."
"What one learns one might forget. What one has understood one never forgets."
- ons 16 nov 2011, 21:55
#588381
Som föregående, ingen höjdare med 100w lampor, sätt dit nämnda relä till de ordinarie lamporna så blir det stor skillnad.
- tor 17 nov 2011, 17:59
#588639
Och sörj för god ventilation!
Området kring lamporna blir mycket varmt och om man har kvar gummi/dammkåpor eller liknande
så stängs värmen inne och en härdsmälta typ Kernobyl låter inte vänta på sej.
Området kring lamporna blir mycket varmt och om man har kvar gummi/dammkåpor eller liknande
så stängs värmen inne och en härdsmälta typ Kernobyl låter inte vänta på sej.
Nisse Hult. En del av Sverige.
http://www.v8volvo.se/
http://www.v8volvo.se/
- tor 17 nov 2011, 18:20
#588642
Precis en glödlampa avger lika mycket värme som
den wattstyrka den har.
Edit: en polare glömde koppla ur extraljusen på sommaren
och hade satt på plastskydd...det lät poff poff en liten stund efter han råkat slå
på helljuset.
den wattstyrka den har.
Edit: en polare glömde koppla ur extraljusen på sommaren
och hade satt på plastskydd...det lät poff poff en liten stund efter han råkat slå
på helljuset.
- tor 17 nov 2011, 20:13
#588693
Satsa på Xenon till helljuset. Du blir nöjd. Idag kostar dessa inte så mycket.
Sjöbo Skåne
Volvo V70N 2.4D -07 -163hk, aut nu 200hk. Geartronic 6VX, 0.74 blandat.
Peugeot 407SW-06. 2.0l Hdi 136hk man. Drar 0.61 blandat.
Volvo V70N 2.4D -07 -163hk, aut nu 200hk. Geartronic 6VX, 0.74 blandat.
Peugeot 407SW-06. 2.0l Hdi 136hk man. Drar 0.61 blandat.
- tor 17 nov 2011, 20:29
#588698
Håller med kamilenski! Xenon är det du ska ha om du vill ha bra lysen, visserligen olagligt för din del. Men mycket bättre ljus. Annars stoppar du i 100wattare och chansar ;) För mig funkade det på den tiden jag åkte 740 :) Men som alla andra sagt, vill du ha bra lyse, sätt dit separat relä och nya kablar :)
- tor 17 nov 2011, 21:20
#588721
goransson89 skrev:...visserligen olagligt för din del...Är det inte olagligt att stoppa in 100wattare i standardlysena också?
Nisse Hult. En del av Sverige.
http://www.v8volvo.se/
http://www.v8volvo.se/
- By Nybörjaren
- By Svanis