[Figge]

Två mornar i rad har bilen varit helt död när man skall starta den. Med starthjälp startar den direkt och laddar bra. Dock spökar elektroniken. Igår kväll blinkade alla lampor i innerbelysningen helt plötsligt, i morse vakna vi vi av att larmet börja tjuta och först inte gick att stänga av. Efter lite tryckande på larmknappen och manuellt öppnande av dörren sluta larmet och bilen var helt dö, enbart några varningslampor lyste i yttersta läget. När jag sitter i bilen med öppen dörr går plötsligt larmet igång igen. Känns inte som det enbart är batteriet som är dåligt, utan något som tjuvdrar ström och tömmer batteriet om bilen står för länge. Några tips på vad man skall felsöka?

Har inte haft några problem tidigare med bilen och har inte monterat några nya tillbehör.

[elmuppo]

Två mornar i rad har bilen varit helt död när man skall starta den. Med starthjälp startar den direkt och laddar bra. Dock spökar elektroniken. Igår kväll blinkade alla lampor i innerbelysningen helt plötsligt, i morse vakna vi vi av att larmet börja tjuta och först inte gick att stänga av. Efter lite tryckande på larmknappen och manuellt öppnande av dörren sluta larmet och bilen var helt dö, enbart några varningslampor lyste i yttersta läget. När jag sitter i bilen med öppen dörr går plötsligt larmet igång igen. Känns inte som det enbart är batteriet som är dåligt, utan något som tjuvdrar ström och tömmer batteriet om bilen står för länge. Några tips på vad man skall felsöka?

Har inte haft några problem tidigare med bilen och har inte monterat några nya tillbehör.

Gissar på att en av dörrarna spökar för dig, sitter microbrytare i låskistan som kan ställa till det för dig. Men säkrast är att läsa felkoder och larmorsak.

//Branx

[Frigge]

Har aldrig tidigare hört att larmet går igång om det blir dåligt med ström men det vore logiskt om det gjorde det. Larmet har ju batteribackup inbyggt o borde reagera på om strömmen försvinner o tolka det som ett sabotage.
Hur som helst behöver du veta VAD som orsakat utlösningen av larmet o ta reda på vad som tjuvdrar ström.

/Fredrik

[Pelle]

Jag skulle rekommendera att du kollar hur batteriet mår. (Vanligaste problemet)

Antagligen så har det fått för mycket stryk och klarar inte av att laddas upp under tiden du kör bilen.. (En timmes körning räcker inte för att ladda upp ett urladdat batteri) Och till slut slutar batteriet ta emot laddning som det skall och kapaciteten närmar sig 0.

Först efter denna kontroll att batteriet är felfritt så kan du felsöka vidare och leta ev. strömtjuvar.

[Figge]

Batteriet var utmärkt och efter diverse felsökning fick jag ge upp och lämna bilen till Rejmes (Volvohandeln i stan). Bilen lämnande ingen info i infodisplayen som den brukar efter att larmet gått men när de pluggade in datorn såg de direkt att larmet hade löst ut i bakluckan. Efter diverse felsökning (Kabelmatta, bakruta m m) lyckades de identifiera problemet till låset i backluckan. Efter att ha bytt låset fungerar både larmet och strömförsörjningen utan problem igen.

[macke]

Jag hade problem med att larmet startade och inte gick att stänga av, ens med nyckeln i tändningslåset ville få tyst på larmet. det slutade inte heller tjuta efter någon tid som det ska utan hade stått så en hel natt tills batteriet var slut.

Lösningen på problemet var ny programvara till larmet. Har inte haft några problem efter det. Blir förbannad när man får betala flera tusen i mitt fall för att uppenbarligen rätta till en buggig mjukvara i bilen.