Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Gelis
#587194
Efter att sett filmerna så är helt klart kammarna i fel position under förutsättning att du kopplat tändspolarna rätt, här är ett varningens ord, motorn tål inte så mycket fel innan det blir krock ventiler - kolvar. Om du har haft kamdreven borta så måste du ha låsverktygen för kammarna för att nolla dessa.
#587211
Gelis skrev:Efter att sett filmerna så är helt klart kammarna i fel position under förutsättning att du kopplat tändspolarna rätt, här är ett varningens ord, motorn tål inte så mycket fel innan det blir krock ventiler - kolvar. Om du har haft kamdreven borta så måste du ha låsverktygen för kammarna för att nolla dessa.
nej det är klart. skall riva av kamremmen imorgon igen och prova. och funkar inte de, vet jag inte va jag skall göra. byta maskin eventuellt. eller sälja den som den står. montera av kamdreven imorgon och se om jag kan försöka nolla dessa igen. det bör inte göra någon skada ifall kamdreven står ½ kugge fel?
Resistans i tändspolarna?

Mors, Någon som VET vad det ska vara fö[…]

C30 diesel i nödläge

Hur ser det utt med DPF väskan (DPF fluid).? […]

Styrväxel V60

Hade något liknande problem med min volvo v6[…]

De gånger jag hört visslet beroende p&a[…]