- sön 13 nov 2011, 16:27
#587043
Tycker tomgången på min 945:a 1991 med B230FB är lite låg. Ligger precis över 500rpm strecket. Ca 600-650 rpm ungefär.
I fredags dog den mitt i trafiken 2 gånger. Detta efter den legat och varvat 1500-2500rpm fram och tillbaka, för att sedan dö.
Har kollat över lite saker i helgen för att försöka få bukt med problemet:
*Tändsystemet - Allting i bra skick.
*Luftfilter och LMM i bra skick. Samt rengöring av kontaktstycket till LMM.
* Tomgångsmotor har rengjorts ordentligt. Släppt en hel del skit från den. Tycker bilen går jämnare och finare på tomgången efter detta.
* Delvis rengjort spjällhuset. Öppnade spjället och sprutade in startgas. Rann ner mycket skit från spjällhuset.
Även sprutat startgas runt insuget och hela insugsdelen. Ingen luftläckage eller trasig vaccumslang där.
Jag vet inte vad mer jag kan göra? Tips? Bilen har ju gått 33 000 mil, så den kanske ligger bra i tomgång, bara att mätarn kanske visar lite fel?
I fredags dog den mitt i trafiken 2 gånger. Detta efter den legat och varvat 1500-2500rpm fram och tillbaka, för att sedan dö.
Har kollat över lite saker i helgen för att försöka få bukt med problemet:
*Tändsystemet - Allting i bra skick.
*Luftfilter och LMM i bra skick. Samt rengöring av kontaktstycket till LMM.
* Tomgångsmotor har rengjorts ordentligt. Släppt en hel del skit från den. Tycker bilen går jämnare och finare på tomgången efter detta.
* Delvis rengjort spjällhuset. Öppnade spjället och sprutade in startgas. Rann ner mycket skit från spjällhuset.
Även sprutat startgas runt insuget och hela insugsdelen. Ingen luftläckage eller trasig vaccumslang där.
Jag vet inte vad mer jag kan göra? Tips? Bilen har ju gått 33 000 mil, så den kanske ligger bra i tomgång, bara att mätarn kanske visar lite fel?
- By Hasse53
- By Xanthopteryx
- By Damien