[CarMan]

Förre ägaren var så vitt jag förstår pedant, och han bytte inte bort den, han kilade runt hörnet, tog ner skylten.

Kan du förtydliga vad du menar behandla konstigt? Jag vet ju inte hur det SKA vara, men en sak förvånar mig, att de INTE BLIR FÖRVÅNADE??? Att verkstan, som är en mycket stor verkstad i MellanSverige, INTE tycker det är konstigt att man har "klippkort" där?

Vet inte vad mitt uppförande har med saken att göra, har inte sagt något konstigt, oförskämt eller liknande, vet inte heller vad jag skulle kunna ha tolkat fel, dessutom är jag hemmafixare i den mån att jag bygger bilar på fritiden så jag är inte helt nollad i mekandets värld.

ja det där med att dom aldrig hört talas om slitna fjädergummin som kan orsaka klonkljud.
det är väll bettra at fröklara att dom som sitter orginal är dåliga & man monterar nu en helt annan sort, som har bättre hålbarhet.

sen kunde man ju gjort ett bra pris på mugg hållaren, fast det anser inta jag som ett fel!
det är ju demontering av ecc panel + radio föratt få dit mugghållaren. föra tt byta spjällmotor tar man ju bort ljudvallen. inte alls samma arbete.
desutom så diskutera du ju det där med kundmotagaren & ni kom väll aldrig överens om att mugghållare skule mnteras om ni mot allförmodan demontara radion? = det lär inte ha stått på arbetsordern..
eller föresten du hade ju personlig mek, då viste han ju det.

Nej, du missförstod nog mig där, jag lastar inte Volvo för att de inte monterade mugghållaren, men jag tycker det var konstigt att meken, redan innan han tittat på bilen VISSTE att han inte skulle behöva lossa på konsollen. (som han sen tydligen hade fått göra i alla fall)

Kom på en sak till som jag inte heller blev helt nöjd med, tvättade bilen i somras och parkerade sedan bilen i garaget. Där stod den en vecka ungefär och sen till helgen när jag skulle ha den så satt den fast! Den satt stenhårt fast och jag misstänkte att handbromsen fastnat på något sätt. Jag blev så jä..la uppretad så jag orkade inte hissa upp bilen och lossa hjulen utan backade till skiten lossnade, 5 meter med låsta hjul... Påpekade att detta fel uppstått, Volvo hittade inget fel men sa åt mig att inte använda handbromsen när man tvättat bilen...
Vet inte vad jag ska säga, tur man inte bor i San Franscisco.... Har aldrig fått detta råd av någon annan tillverkare innan och har inte heller råkat ut för detta hos någon annan tillverkare... (lär ju knappast uppstå på en Mazda med skivor bak, den bromsverkan är knappt märkbar :D )

jag hadde lätt kunat säga till en kund att jag var säker på att jag inte behöver lossa stereon, när jag ska laga klimatanläggningen! det finns ju inge grejor man komer åt den vägen!

[Frigge]

Förre ägaren var så vitt jag förstår pedant, och han bytte inte bort den, han kilade runt hörnet, tog ner skylten.

Kan du förtydliga vad du menar behandla konstigt? Jag vet ju inte hur det SKA vara, men en sak förvånar mig, att de INTE BLIR FÖRVÅNADE??? Att verkstan, som är en mycket stor verkstad i MellanSverige, INTE tycker det är konstigt att man har "klippkort" där?

Vet inte vad mitt uppförande har med saken att göra, har inte sagt något konstigt, oförskämt eller liknande, vet inte heller vad jag skulle kunna ha tolkat fel, dessutom är jag hemmafixare i den mån att jag bygger bilar på fritiden så jag är inte helt nollad i mekandets värld.

ja det där med att dom aldrig hört talas om slitna fjädergummin som kan orsaka klonkljud.
det är väll bettra at fröklara att dom som sitter orginal är dåliga & man monterar nu en helt annan sort, som har bättre hålbarhet.

sen kunde man ju gjort ett bra pris på mugg hållaren, fast det anser inta jag som ett fel!
det är ju demontering av ecc panel + radio föratt få dit mugghållaren. föra tt byta spjällmotor tar man ju bort ljudvallen. inte alls samma arbete.
desutom så diskutera du ju det där med kundmotagaren & ni kom väll aldrig överens om att mugghållare skule mnteras om ni mot allförmodan demontara radion? = det lär inte ha stått på arbetsordern..
eller föresten du hade ju personlig mek, då viste han ju det.

Nej, du missförstod nog mig där, jag lastar inte Volvo för att de inte monterade mugghållaren, men jag tycker det var konstigt att meken, redan innan han tittat på bilen VISSTE att han inte skulle behöva lossa på konsollen. (som han sen tydligen hade fått göra i alla fall)

Kom på en sak till som jag inte heller blev helt nöjd med, tvättade bilen i somras och parkerade sedan bilen i garaget. Där stod den en vecka ungefär och sen till helgen när jag skulle ha den så satt den fast! Den satt stenhårt fast och jag misstänkte att handbromsen fastnat på något sätt. Jag blev så jä..la uppretad så jag orkade inte hissa upp bilen och lossa hjulen utan backade till skiten lossnade, 5 meter med låsta hjul... Påpekade att detta fel uppstått, Volvo hittade inget fel men sa åt mig att inte använda handbromsen när man tvättat bilen...
Vet inte vad jag ska säga, tur man inte bor i San Franscisco.... Har aldrig fått detta råd av någon annan tillverkare innan och har inte heller råkat ut för detta hos någon annan tillverkare... (lär ju knappast uppstå på en Mazda med skivor bak, den bromsverkan är knappt märkbar :D )

Vilken tur att du inte sabba hela spindeln när du vålda loss h-bromsen då :roll:
Det är ju som Carman säger allmännt kännt att man måste använda/bromsa av bromsar i allmännhet efter att man tex tvättat bilen.
Inte på ngt sätt konstigt att backarna fastnar på det sättet.
Skillnaden mellan andra bilar kan vara att dom har en h-broms som tar på skivan istället för en trumma I skivan. Dock lider även dessa av samma problem med fukt/vatten men då är det belägget som lämnar ett märke efter sig på skivan med vibrationer som följd.


/Fredrik

[_Rick_]

hmm det här med handbromsen är intressant:

1. Använd handbromsen annars kommer den att rosta och du kan riskerar att slita sönder allt.

2. Använd inte handbromsen. Då kan den rosta fast.

Vad gäller? Jag har börjat dra handbromsen 95% av gångerna jag stannar med bilen. jag har Automat, så jag behöver inte handbromsen. Men det är ju bra att ha den i backar etc. Så man slipper hänga på motorupphängningen.

Plus att bilbesiktningen gillar handbroms.

[V Olovsson]

Är väl bäst att påpeka att jag tok-bromsade när jag åkte från tvätten till garaget just för att få värme på bromsarna, men det räckte uppenbarligen inte.

Tydligen så kunde inte min servicetekniker det här med konsollen och demontering, eftersom han demonterade något som inte behövs....
Känns ju ännu märkligare.. varför tog han bort det som han inte behövde? Borde väl även denna "mekaniker veta"

[V Olovsson]

jag hadde lätt kunat säga till en kund att jag var säker på att jag inte behöver lossa stereon, när jag ska laga klimatanläggningen! det finns ju inge grejor man komer åt den vägen!

Det här är ju intressant, hur har Volvo lyckats lösa den biten, sitter alltså rattar och alla övriga reglage bara monterade på en platta, utan någonting under. Är manövreringen trådlös. Eller kan inte dessa grejor överhuvudtaget gå sönder!? Konstigt att man plockar bort sånt som inte kan gå sönder.

Tycker dessutom att man inte säger så åt en kund, även där har vi svenskar mycket att lära av andra länder.

Jobbade på Ericsson för många år sen, de hade inställningen att de tillverkade världens bästa mobiltelefoner, om kunderna var så korkade så de inte förstod det, då kunde de handla av någon annan! (Det gjorde kunderna, men det är en annan historia.)

[Frigge]

Det kan ju vara så att Teknikern demonterade ecc panelen för att blåsa rent fläkten som sitter i den,visst kunde han ju kontaktat dig o gett dig ett vettigt pris på monteringen av mugghållaren då allafall halva jobbet är gjort.
Normalt sett gör man INGENTING bakom ecc panelen om ac:n krånglar,endast byte/rengöring fläkten till tempgivaren.
Men har du attityden du har när du skriver när du pratar med en Tekniker så förstår jag att ingen monterar den gratis åt dig :roll:
Ödmjukhet kommer man längst med

Citat:
"Det här är ju intressant, hur har Volvo lyckats lösa den biten, sitter alltså rattar och alla övriga reglage bara monterade på en platta, utan någonting under. Är manövreringen trådlös. Eller kan inte dessa grejor överhuvudtaget gå sönder!? Konstigt att man plockar bort sånt som inte kan gå sönder. "


/Fredrik

[CarMan]

jag hadde lätt kunat säga till en kund att jag var säker på att jag inte behöver lossa stereon, när jag ska laga klimatanläggningen! det finns ju inge grejor man komer åt den vägen!

Det här är ju intressant, hur har Volvo lyckats lösa den biten, sitter alltså rattar och alla övriga reglage bara monterade på en platta, utan någonting under. Är manövreringen trådlös. Eller kan inte dessa grejor överhuvudtaget gå sönder!? Konstigt att man plockar bort sånt som inte kan gå sönder.

Tycker dessutom att man inte säger så åt en kund, även där har vi svenskar mycket att lära av andra länder.

Jobbade på Ericsson för många år sen, de hade inställningen att de tillverkade världens bästa mobiltelefoner, om kunderna var så korkade så de inte förstod det, då kunde de handla av någon annan! (Det gjorde kunderna, men det är en annan historia.)

inte konstigt alls faktiskt.
mugg hålaren sitter i radiodelen o inte i ecc panelen.

ecc panelen är en sluten data krets, inget man öppnar o löderi, desutom så är det sälsynt att den pajar.
oftare så är det arbeten med spjällmotorerna & andra saker på själva klimatenheten. dessa saker når man från fotutrymmena & upp under instumentpanelen (bakom ecc panelen finns ingenting alls)

[CarMan]

glömde skriva. Allt sår på el i bilanre (sen en 15 år tillbaka) så man bahöver inge raglagen o rattar o sånt bakom själva panelerna.

[Hemgårn]

alltså, fyfa* vad ni stavar illa. Jag blir nästan åksjuk av att försöka följa era inlägg. (Dyslektiker ber jag om ursäkt.)

Sen till tråden:

Varför hackar ni så på trådstartaren? Är ni VolvoMeckar eller? Om du inte är med och övervakar vad de gör med bilen på en volvoverkstad kan det mesta konstiga ske.

Jag förstår att en person som är ny i Volvos värld blir bestört av alla fel som finns i en svensk kvalitetsbil. Sedan är det inte kundens sak att erbjuda lösningar. Det är alltid serviceställets skyldighet att serva: De tar ju för fa* betalt. Och helt galet betalt också. Vad kostar en vanlig service där i stort sett inget görs? Jo, nära 3000kr. Har du sedan lite otur gör mecken inte ens hälften av det som han senare bockar i att han gjort. Märkesverkstäderna har lite dåligt rykte nu och de lär få skärpa sig om det ska bli bättre.

V Olovsson - Jag förstår din frustration. Stå på dig och kräv service på allt som krånglar. Sen tar du ledigt från jobbet och sitter med när de meckar med din bil. Det är tamejfa* likabra.

Krama varandra i trafiken.

[zenobia]

Har du sedan lite otur gör mecken inte ens hälften av det som han senare bockar i att han gjort.

Det kan jag skriva under på... kraftig besviken efter min senaste 16.000 mila service i våras. Ju mer man rotade ju mer brister fann man!