- lör 05 nov 2011, 14:43
#583994
Det började för ca 2 veckor sen. Jag märkte att det tar längre o längre tid för startmotor att komma igång. Normal rutin var följande.
1. in med stickan till immo tills röda dioden slutar blinka=lyser konstant.
2. in med nyckel och vrid
3.alla lampor på mätaren tänds, startmotor kommer igång, motor startar inom 1-2 sek.
Sen när "problemen började"
1. in med stickan till immo tills röda dioden slutar blinka=lyser konstant.
2. in med nyckel och vrid
3.alla lampor på mätaren tänds, startmotor kommer INTE igång på 3-5 sek,sen snurrar den och motor startar inom 1-2 sek.
Igår:
1. in med stickan till immo tills röda dioden slutar blinka=lyser konstant.
2. in med nyckel och vrid
3.alla lampor på mätaren tänds, startmotor kommer INTE igång på 5-10 sek,ibland måste backa med nyckel och vrida igen, sen snurrar den och motor startar inom 1-2 sek.
Idag:
1. in med stickan till immo tills röda dioden slutar blinka=lyser konstant.
2. in med nyckel och vrid
3.alla lampor på mätaren tänds, startmotor kommer INTE igång. Även vid upprepade försök.
4.bilen boxeras igång utan problem.
Kör 200-300 m och den börjar hacka som om den gick ibland på 2 cyl ibland 1 eller som det vare mek stopp ibland. Och den slocknar. Lyckas få igång den igen. Precis 10m från hemmet börjar den hacka som ovan och efter 3-5 sek dör.
Nu plötsligt fungerar startmotor men bilen startar inte. Ibland verkar det att den börjar och hack hack som om det plötsligt var mekstopp eller bara 1 eller 2 cyl i den och dör.
Nu vill jag inte röra den. Inte förrän ni kommer med tips.
Man hör bränslepumpen iaf.
Vad tror ni?
1. in med stickan till immo tills röda dioden slutar blinka=lyser konstant.
2. in med nyckel och vrid
3.alla lampor på mätaren tänds, startmotor kommer igång, motor startar inom 1-2 sek.
Sen när "problemen började"
1. in med stickan till immo tills röda dioden slutar blinka=lyser konstant.
2. in med nyckel och vrid
3.alla lampor på mätaren tänds, startmotor kommer INTE igång på 3-5 sek,sen snurrar den och motor startar inom 1-2 sek.
Igår:
1. in med stickan till immo tills röda dioden slutar blinka=lyser konstant.
2. in med nyckel och vrid
3.alla lampor på mätaren tänds, startmotor kommer INTE igång på 5-10 sek,ibland måste backa med nyckel och vrida igen, sen snurrar den och motor startar inom 1-2 sek.
Idag:
1. in med stickan till immo tills röda dioden slutar blinka=lyser konstant.
2. in med nyckel och vrid
3.alla lampor på mätaren tänds, startmotor kommer INTE igång. Även vid upprepade försök.
4.bilen boxeras igång utan problem.
Kör 200-300 m och den börjar hacka som om den gick ibland på 2 cyl ibland 1 eller som det vare mek stopp ibland. Och den slocknar. Lyckas få igång den igen. Precis 10m från hemmet börjar den hacka som ovan och efter 3-5 sek dör.
Nu plötsligt fungerar startmotor men bilen startar inte. Ibland verkar det att den börjar och hack hack som om det plötsligt var mekstopp eller bara 1 eller 2 cyl i den och dör.
Nu vill jag inte röra den. Inte förrän ni kommer med tips.
Man hör bränslepumpen iaf.
Vad tror ni?
Senast redigerad av 1 kamilenski, redigerad totalt 0 gånger.
Sjöbo Skåne
Volvo V70N 2.4D -07 -163hk, aut nu 200hk. Geartronic 6VX, 0.74 blandat.
Peugeot 407SW-06. 2.0l Hdi 136hk man. Drar 0.61 blandat.
Volvo V70N 2.4D -07 -163hk, aut nu 200hk. Geartronic 6VX, 0.74 blandat.
Peugeot 407SW-06. 2.0l Hdi 136hk man. Drar 0.61 blandat.
- By monza
- By vafförärdetpådetteviset