[PaS83]

Eftersom det dykt upp så mycket informativa bilder i den här tråden var jag tvungen att ta en jag med,
tidigt i morse.
Bilden är tagen i -7 grader efter ca 35 kilometers körning där helljuset varit påslaget ungefär 2/3 av tiden.
Lamporna som sitter monterade än 35W xenon, och har alltså inte ens orkat smälta frosten på skyddskåporna.

Om nu någon fortfarande tror att xenon utvecklar mer värme än halogen...

[kamilenski]

Xenon utvecklar mycket mer ljus än halogen och mycket mindre värme än motsvarande halogen.
Eftersom veriningsgraden på ljuset är högre, måste verkningsgraden på värmen minska med motsvarande.

[nikco]

Eftersom det dykt upp så mycket informativa bilder i den här tråden var jag tvungen att ta en jag med,
tidigt i morse.
Bilden är tagen i -7 grader efter ca 35 kilometers körning där helljuset varit påslaget ungefär 2/3 av tiden.
Lamporna som sitter monterade än 35W xenon, och har alltså inte ens orkat smälta frosten på skyddskåporna.

Om nu någon fortfarande tror att xenon utvecklar mer värme än halogen...

Vilken söt liten bild du har där :D

[PaS83]

Vilken söt liten bild du har där :D

Den är ju klickbar
Att den sen inte blir mycket bättre än sådär beror på snåltelefonen
som den är tagen med...

[kamilenski]

Man får dock en fin spridning på ljuset! :)

[CrossFireX]

Sådär ja, nu har jag stoppat in 35W i helljus. Kan inte ta någon bild då det är blött och dimmigt, får vänta med det :( Lyser i alla fall så bra att det borde vara förbjudet, ställde mig framför bilen och kan bara säga att det lyser HEMSKT mycket! Halvljus känns som några värmeljus när man stänger av helljus :lol:

[Cma71]

ImageUploadedByTapatalk1410243297.837387.jpg (326.07 KiB) Visad 576 gånger

ImageUploadedByTapatalk1410243283.434791.jpg (297.77 KiB) Visad 574 gånger

Det går att få plats med slim-kit i lampuset men det är inte gott om plats.

[dieselputte]

ImageUploadedByTapatalk1410243283.434791.jpg

ImageUploadedByTapatalk1410243297.837387.jpg

Det går att få plats med slim-kit i lampuset men det är inte gott om plats.

Satans va trångt det ser ut. Hoppas du slipper ansluta dig till skaran, inkl undertecknad, som fått havererad torkarmotor pga Xenon konverterade helljus. Har du satt mellan-relä? Med ett relä och separat matning från batteriet klarar du garanterat torkarmotorn.

Börjar torkaren plötsligt gå av sig själv är det redan kört. Jag kastade ut mina 50W kit, bra ljus var det iaf, men jag tycker original halogen helljus + original Xenon räcker bra, speciellt efter bytet av D2S original lamporna.

[timebandit]

Ja, passa er. Kör med eget relä till dem! Det är faktiskt inte bara PWM som kan skadas. Även CEM har även skadats pga detta. Ingen billig historia. Men helljuset skall dock inte vara så känsligt som halvljuset dock. Men vågar man verkligen chansa?

[Cma71]

@timebandit och @dieselputte, har inte kört några längre sträckor i mörker än, men har faktiskt upptäckt att bi-xenon funktionen på halvljuset ibland hänger sig. Dvs den öppnar inte upp för helljus-bild på orginalxenon-lampan. Däremot så ger helljus-kittet ett bra ljustillskott, men jag tror dessvärre att det åker ur igen. Satsar på nya lampor till bi-xenon istället och Osrams Xenarc Night breaker unlimited gör skäl för ryktet och ger ett lyft mot befintliga som nu har lyst ca 2000 timmar och kanske bör få förtidspension. (Blir även sådana halogen H7 i helljuset)